2016年1-3月份，廣汽廣汽豐田累計銷量為110,595輛，豐田發布同比增長約19.7%，季度即其中3月份零售銷量35,625輛，增速致炫比去年同期增長17.1%。超新廣汽豐田連續數月實現“ 技術性增長”的廣汽背后，是豐田發布致炫與雷凌兩款中小型車戰略車型所作出的貢獻。網通社從廣汽豐田官方獲悉：雷凌及致炫第一季度合計銷量58,222輛，季度即占廣汽豐田整體銷量的增速致炫52.6%。此外，超新新款致炫將在北京車展正式發布，廣汽進一步提升產品競爭力。豐田發布

　　在廣汽豐田第一季度銷量數據中，季度即2015年上市的增速致炫三款新車和雷凌、致炫全面發力。超新去年1月份上市的全新凱美瑞及凱美瑞雙擎第一季度分別實銷29,800輛和2,008輛；去年3月份上市的全新漢蘭達第一季度實銷20,663輛，同比增長32.6%，需要指出的是，新漢蘭達累計訂單已突破10萬輛，達107,130輛。

　　雷凌和致炫兩款車型銷量占廣汽豐田總銷量的52.6%，其中致炫第一季度實銷18,582輛，同比增長8.1%；雷凌車系（含雙擎）第一季度實銷39,640輛，同比增長47.4%。實際上，致炫自2013年上市以來就在同級別車型中有著不俗表現，2015年全年實銷64,006輛，居細分市場前三；雷凌和致炫2015全年合計銷量約18.7萬輛，占廣汽豐田整體銷量超過45%。

　　如果說中小型戰略車型為廣汽豐田現在的市場表現提供動力，那么雙擎車型則可以說決定著企業未來的市場份額。廣汽豐田去年大力推廣的雙擎車型在今年一季度收獲頗豐，凱美瑞雙擎累計銷售2,008輛，雷凌雙擎則累計實銷5,381輛，累計訂單超過1.3萬輛，月銷量比2010年剛投放混合動力車型時，增長了約30倍。

　　隨著廣汽豐田“中小型車戰略”車型市場表現逐步提升，以及新能源車型的不斷擴充，廣汽豐田將今年銷量目標定為41萬輛。在此基礎之上，廣汽豐田將于今年推出新款致炫和領志i1，新致炫無疑將進一步夯實“中小型車戰略”，廣汽豐田總經理小林一弘和執行副總經理李暉此前表示，作為廣汽豐田中小型車戰略的首款車型，致炫既承擔著提升銷量的重任，也是其進一步拓展市場的需要。領志i1則有望成為新能源車領域的有力增長點。

標簽：豐田 廣汽 致炫 即將發布 速超 季度 閱讀全文