如果有一天在汽車強(qiáng)國(guó)德國(guó)的德國(guó)動(dòng)車德國(guó)土地上你看到滿地跑的都是中國(guó)品牌的汽車，請(qǐng)不要覺(jué)得奇怪。新政只不過(guò)這些汽車都不同于傳統(tǒng)概念的將出汽車，它們都是臺(tái)中電驅(qū)動(dòng)的，也就是國(guó)電所謂的電動(dòng)汽車。

　　2018年2月27日，占領(lǐng)對(duì)德國(guó)汽車界將是德國(guó)動(dòng)車德國(guó)十分重要的一天，德國(guó)聯(lián)邦最高行政法院將就禁止柴油車做出裁決。新政如果通過(guò)的將出話，所有人都知道這只是臺(tái)中第一步，下一步將是國(guó)電全面禁止內(nèi)燃機(jī)車。這對(duì)德國(guó)這個(gè)傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)來(lái)說(shuō)無(wú)異于壯士斷腕之舉。占領(lǐng)

　　在德國(guó)，德國(guó)動(dòng)車德國(guó)有近500萬(wàn)人在汽車相關(guān)行業(yè)就業(yè)，新政占德國(guó)就業(yè)人口的將出1/4。一旦全面禁止內(nèi)燃機(jī)車，據(jù)估計(jì)會(huì)威脅到60萬(wàn)人的工作崗位。

　　禁止內(nèi)燃機(jī)車迫在眉睫，然后德國(guó)汽車制造商卻在新型電動(dòng)汽車的制造上還沒(méi)有跟上腳步。

　　最近，德國(guó)美因茨（Mainz）、威斯巴登（Wiesbaden）和法蘭克福（FrankfurtamMain）等城市正在聯(lián)合招標(biāo)購(gòu)買環(huán)保巴士，但是德國(guó)汽車制造商沒(méi)有一家能在2019年底前交貨，如果情況得不到改善，據(jù)估計(jì)中國(guó)品牌的電動(dòng)巴士很快將占領(lǐng)德國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)制造商比亞迪的電動(dòng)巴士早前已經(jīng)在德國(guó)多個(gè)城市完成了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果十分令人滿意。

　　美因茨市長(zhǎng)說(shuō)德國(guó)制造商再不行動(dòng)，德國(guó)城市里面的出租車也很快會(huì)被中國(guó)制造的電動(dòng)汽車代替。中國(guó)汽車制造商吉利生產(chǎn)的電動(dòng)汽車已經(jīng)占領(lǐng)了倫敦出租車市場(chǎng)，這對(duì)德國(guó)汽車制造業(yè)是一個(gè)警鐘。

標(biāo)簽：德國(guó)新政 中國(guó) 電動(dòng)車 德國(guó) 閱讀全文