記者從中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)獲悉，年攻難題我國(guó)自主研制、儲(chǔ)龍全球最大105兆瓦2極高速大容量同步電動(dòng)發(fā)電機(jī)——“儲(chǔ)龍105”日前通過(guò)評(píng)審，后藏產(chǎn)品具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，著世總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，界級(jí)為長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模壓縮空氣儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。年攻難題

在沒有成熟行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)借鑒的儲(chǔ)龍情況下，我國(guó)科研團(tuán)隊(duì)歷時(shí)四年攻關(guān)，后藏成功研制全球最大105兆瓦高速電機(jī)。著世技術(shù)突破背后藏著哪些世界級(jí)難題？

在臥龍電氣南陽(yáng)防爆集團(tuán)生產(chǎn)車間，界級(jí)直徑3米、年攻難題重量超200噸的儲(chǔ)龍“儲(chǔ)龍105”電機(jī)雛形初現(xiàn)。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，后藏兩極高速電機(jī)的著世核心難點(diǎn)在于“高度系統(tǒng)集成”，相當(dāng)于在同一臺(tái)設(shè)備內(nèi)實(shí)現(xiàn)“動(dòng)力引擎”與“發(fā)電心臟”的界級(jí)完美協(xié)同。

臥龍電氣南陽(yáng)防爆集團(tuán)重機(jī)公司總經(jīng)理李廣順：電機(jī)在這么小的體積之內(nèi)又集成了這么多功能，這里邊有很多的工藝創(chuàng)新，比如15.75千伏防電暈和全海拔覆蓋情況下的絕緣技術(shù)。

在定子線圈自動(dòng)化產(chǎn)線，機(jī)械臂正以0.01毫米精度纏繞絕緣材料，這套自主研發(fā)的數(shù)字仿生系統(tǒng)，將線圈一致性誤差控制在萬(wàn)分之三以內(nèi)。

壓縮空氣儲(chǔ)能的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行需要每天都啟停一次，全生命周期啟停次數(shù)達(dá)到2萬(wàn)次，對(duì)電機(jī)的壽命和穩(wěn)定性提出了更高的要求。

中儲(chǔ)國(guó)能（北京）技術(shù)有限公司副總經(jīng)理張雪輝：機(jī)組每天溫度冷熱交替，所以采用單根線棒絕緣技術(shù)，使得在運(yùn)行工況能有一定的伸縮余量，端部是一個(gè)柔性支撐的結(jié)構(gòu)，確保冷熱交替下機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。