試駕遠景SUV的起步搶占這兩天，錫林浩特天氣晴朗卻不炎熱。價或景這座位于內蒙古自治區中部的低至的市城市享有“草原明珠”的美譽，在2010年被授予“中國馬都”的起步搶占稱號，同時還有幾百平方公里的價或景風力發電廠。

　　吉利為什么選在這里舉辦遠景SUV的低至的市試駕活動呢？除了“天蒼蒼野茫茫”的草原美景令人向往，吉利汽車銷售有限公司副總經理陳洪生告訴記者，起步搶占這里豐富多樣的價或景路況能夠更好地考驗遠景SUV的品質和性能。

　　要成為性價比最高的低至的市10萬級SUV

　　2014年進入3.0時代后，吉利先后推出了博瑞、起步搶占博越和帝豪GS三款車型，價或景遠景SUV是低至的市吉利3.0時代的第四款車型，也是起步搶占遠景品牌下的首款SUV車型。

　　陳洪生在產品講解會上表示，價或景隨著吉利汽車造型工藝以及研發制造水平的低至的市提高，吉利汽車SUV家族真正意義上為消費者提供了高品質產品，銷量表現也再次驗證消費者對好的自主品牌產品是愿意買單的，這給自主品牌廠商帶來了契機和力量。

　　數據顯示，自3月上市以來，吉利3.0時代首款SUV車型博越的月銷量連續環比上漲。7月份博越銷量首次破萬輛，同時1~7月份累計銷售3萬輛。吉利集團公關總監楊學良表示，博越的銷量成績是在產能受限的情況下交出的，實際訂單量遠高于目前的產能。

　　博越的市場表現為即將上市的遠景SUV奠定了品牌和銷量的基礎，而遠景SUV則進一步完善了吉利在SUV細分市場的產品布局。

　　遠景SUV上市之后，吉利3.0時代產品陣營下將具有三款SUV車型，不同的價格區間、市場定位以及目標人群將幫助吉利更全面地占領SUV這一細分市場。

　　此次試駕的遠景SUV定位為中級家享SUV，目標人群是80后樂觀有愛的好男人。吉利對這一目標人群的刻畫是：“知足常樂，對生活樂觀，樂于助人，對于自己有一定的要求，購車的時候家用為主，看中實用科技。”

　　吉利表示，遠景SUV的市場競品主要為哈弗H6升級版以及傳祺GS4。和競品相比，遠景SUV的低價位或成為主要優勢。

　　目前，遠景SUV 8~10萬元的預售價已低于競品。而據吉利汽車汽車銷售公司市場部SUV營銷平臺總監戴民透露，遠景SUV要成為10萬元級緊湊SUV的性價比之王，上市起步價將在7萬多。

　　不過，這個價格區間將會和帝豪GS形成重疊，會不會形成同門競爭的局面呢？對此，陳洪生先生告訴汽車產經網記者，遠景SUV定位相比帝豪GS更低端。雖然價格出現重疊，但是帝豪GS的目標群體以及外觀都更加年輕。

　　產能問題緩解 遠景SUV月銷量要過萬

　　吉利擁有金剛、帝豪、遠景、博系列四大車系，目前遠景旗下僅有一款轎車產品。2015年遠景轎車銷量達12萬輛，今年1~7月份遠景轎車累計銷售7.6萬臺，躋身月銷量萬輛俱樂部。

　　吉利表示，按照目前的狀態，整個遠景品牌保有量有望在明年3、4月份躋身百萬輛俱樂部。

　　談到銷量，博越和帝豪GS等車型的銷量爬坡均受到產能的限制。作為吉利3.0戰略的又一款產品，遠景SUV的產能問題同樣備受關注。

　　吉利表示，目前已經采取系列措施緩解產能不足的問題。據了解，吉利寶雞生產基地于今年6月份開始投入生產，計劃12月底博越月產量達1.6萬輛。

　　吉利內部工作人員告訴汽車產經網，寶雞生產基地的產能正在逐步釋放，7月份博越銷量過萬和寶雞生產基地不無關系。

　　除了寶雞生產基地之外，有媒體曾報道吉利還另有山西晉中工廠、春曉變速箱工廠、張家口工廠在內的3座新基地，均規劃于年內正式投產。

　　除此之外，吉利還將通過調整各產品的產能比例來解決產能問題。

　　陳洪生先生向汽車產經網表示，即將于8月28日上市的遠景SUV，月銷量目標在一萬輛以上。同時，他向汽車產經網透露，未來幾年遠景旗下還將新增MPV車型，產品布局將得到進一步完善。

　　遠景SUV的“幸福”訴求

　　錫林浩特是一個安靜祥和的城市。白天的街道十分安靜，而夜間街道則變成了熱鬧的步行街、小吃街。

　　貝子廟是內蒙古四大廟宇之一，位于錫林浩特市北部的“額爾敦陶力蓋”敖包南坡下。人們每年6月份都聚集在貝子廟廣場上，祭敖包，獻上哈達祈福。

　　這讓人想起了那首家喻戶曉的內蒙古歌曲《吉祥三寶》，其實多數內蒙古歌曲都傳達了幸福和睦的愿景，而這也與遠景SUV的產品訴求一致。吉利希望遠景SUV能夠給用戶帶來幸福和睦的家庭生活，這一點通過給消費者提供舒適的駕乘感受來實現。

　　遠景SUV一共包含1.3T CVT和1.8L 5MT兩款動力車型。吉利介紹了遠景SUV的五大產品特性，分別是1.3T+8CVT高效動力組合、38.9分貝靜謐空間，后多連桿舒適底盤，高級軟質搪塑內飾以及博世9.1代ESP車身穩定系統。

　　試駕場地在錫林郭勒附近的火山群和大草原，草地、沙地、碎石路面都很考驗遠景SUV的性能。在草原坑坑洼洼的泥土碎石路上，遠景SUV駕乘起來還是有一定的顛簸感，不過車內的靜音效果還不錯。教練告訴記者，如果想爬比較陡的山坡，1.3T的車型還是會有些吃力，而1.8L車型相對來說更容易一些。

　　當地不少市民也知道吉利遠景SUV的試駕活動，一位在錫林浩特擁有七千畝牧場的市民告訴記者，他覺得遠景SUV的內飾很精致，不過動力對于牧區行駛來說可能不太夠。如果是在平路上行駛，那么這款車性價比還是很高的。

　　Anyway，媒體老師開著它馳騁在草原蜿蜒平坦的公路上時，感嘆道：“現在十萬塊就能買到這么好開的車啦。”

標簽：SUV 市場 搶占 起步價 遠景 7萬 閱讀全文