調(diào)查顯示，巴西班綜巴西第一大城市圣保羅平均每年因交通擁堵造成的富人直接損失高達(dá)41億雷亞爾(約111億元人民幣)，交通擁堵已成為制約圣保羅市發(fā)展的花重合風(fēng)一大障礙。因此許多富人不惜重金購(gòu)買(mǎi)私人直升機(jī)上下班，金購(gòu)這也成為里約熱內(nèi)盧一道特別的買(mǎi)私風(fēng)景。

圣保羅市交通局、人直圣保羅大學(xué)和里約熱內(nèi)盧聯(lián)邦大學(xué)對(duì)圣保羅交通擁堵問(wèn)題進(jìn)行的升機(jī)上下尚中研究表明，目前圣保羅市日常擁堵路段總長(zhǎng)度達(dá)150千米，國(guó)網(wǎng)高峰時(shí)段超過(guò)200千米。巴西班綜

圣保羅市交通局說(shuō)，富人日益嚴(yán)重的花重合風(fēng)交通擁堵不僅造成巨額直接損失，而且減弱了城市競(jìng)爭(zhēng)力，金購(gòu)使圣保羅對(duì)外來(lái)投資者的買(mǎi)私吸引力大為下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，人直截至2008年2月底，升機(jī)上下尚中圣保羅市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量已突破600萬(wàn)輛，并以每天800輛的速度繼續(xù)增加。

保利斯塔大街是圣保羅的中心地帶，也是世界有名的金融中心。這條大街的許多高層建筑上方都有直升機(jī)停機(jī)坪。據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，圣保羅注冊(cè)在案的直升機(jī)有500多架，全市高樓大廈上的停機(jī)坪達(dá)到200多個(gè)。

這兩個(gè)數(shù)字都是世界之最。圣保羅是世界上第一個(gè)準(zhǔn)許民用直升機(jī)在城市上空飛行的城市。相比之下，紐約和東京雖然擁有更多的私人直升機(jī)，但那里的天空遠(yuǎn)不及圣保羅開(kāi)放。

坐著直升機(jī)上班，聽(tīng)起來(lái)很浪漫、很奢華，其實(shí)也很無(wú)奈。交通堵塞到什么程度，才會(huì)讓人不惜血本插上翅膀飛翔？當(dāng)然，能飛著上班的都是巴西各界精英或大企業(yè)家。

這些人大多住在圣保羅周邊的衛(wèi)星城，開(kāi)車(chē)到辦公地點(diǎn)往往要一兩個(gè)小時(shí)，而改乘直升機(jī)不到10分鐘就能到。