自10月1日起
市交投集團
對杭海城鐵8個城鐵場站配套停車場
在原停車場階段性優(yōu)惠措施基礎上再升級
停車更方便、更便民價格也更優(yōu)惠
一起來看看呀
關于進一步優(yōu)化杭海城鐵配套停車場計費方法的杭海公告
為深入推進“我為群眾辦實事”實踐活動，結合近期運行實際，城鐵場計將對杭海城鐵配套停車場的配套計費辦法進行階段性優(yōu)化調整，具體內容公告如下：
一、停車杭海城鐵沿線配套停車場包月車輛數(shù)不設比例上限；
二、費方法調已辦理包月車主在杭海城鐵沿線配套停車場均可停車；
三、整啦新增在線辦理包月方式，更便民需辦理包月手續(xù)車主可在各停車場出入口或海寧交投官方平臺自行掃碼辦理；
四、杭海當月停車繳費每滿50元（不含包月繳費），城鐵場計于次月3日前贈送5元電子停車券至用戶對應支付賬號（微信或支付寶），配套以此類推，停車上不封頂。費方法調電子停車券限當月在杭海城鐵配套停車場使用，整啦單次限用一張，更便民過期作廢。
上述優(yōu)化執(zhí)行時間暫定為2021年10月1日零時至2021年12月31日24時。其余計費辦法不變。
特此公告。
海寧市軌道交通投資建設有限公司
2021年9月30日
作為“海寧-杭州”兩地跨城上班族，今年7月，市民張先生就辦理了長安站配套停車場的停車包月用戶。“以前車輛購買停車包月后，僅能在包月對應的場站配套停車場使用。由于我家離長安站更近，所以當時選擇的是長安站配套停車場。”張先生回憶，“這樣一來就沒有選擇余地，每天必須停在固定停車場，但是現(xiàn)在優(yōu)惠政策一出來，包月后能在城鐵沿線8個場站停車場實現(xiàn)通用，更加方便了。”
據(jù)了解，杭海城鐵有效解決市民赴杭及鎮(zhèn)域間的快速通勤，但其在前期設計規(guī)劃中并未考慮建設配套停車場。
“地鐵送到站又快又方便，但回家的這‘最后一公里’該怎么暢通？”基于縣級市特性及市民出行習慣綜合考量，市交投集團提前預判交通不便及停車難題，通過謀劃部署，以“經營性停車場項目”為依托，籌資建設8個場站配套停車場。
今年6月28日，隨著杭海城際鐵路試運行，沿線8個場站配套停車場隨之啟動。緊跟城鐵步伐，8月8日杭海城際鐵路正式運行后，停車場同步啟動收費管理。停車收費管理之下，城鐵場站配套停車場停車秩序得到了進一步規(guī)范，城鎮(zhèn)交通環(huán)境也得到了改善。
“但經過一段時間的運營，我們發(fā)現(xiàn)停車場包月數(shù)量暫定比例與實際停車包月數(shù)量不均衡等問題逐步顯現(xiàn)。”市交投集團相關負責人表示，“最初8個停車場設定包月上限為車位數(shù)的20%，最高至40%，但是調研群眾需求后，發(fā)現(xiàn)鹽官站以西停車場包月一位難求，鹽官站以東停車場閑置包月名額較多，為了更好服務民生，集團決定從10月1日開始，對8個配套停車場包月數(shù)量比例暫不作限定。”
做好軌道交通專項配套工程，切實為民辦實事。接下來，市交投集團將繼續(xù)圍繞城鐵場站運營等內容，實打實解決群眾“急難愁盼”問題，做好市民停車轉乘城鐵“最后一公里”的大小事項，真正滿足群眾對優(yōu)質出行服務的需求。
