理想的2024Mega出師不利！2024年，電銷AI硬科技創新大年，理想利純量遇冷挑“不卷參數卷應用”成為行業共識。電銷硬件領域，理想利純量遇冷挑AI技術在手機、電銷PC、理想利純量遇冷挑家電、電銷汽車等行業廣泛應用；軟件方面，理想利純量遇冷挑文小言、電銷豆包等原生AI應用普及，理想利純量遇冷挑搜索、電銷輸入法、理想利純量遇冷挑瀏覽器、電銷支付、理想利純量遇冷挑辦公軟件、電商等領域被AI重構。AI成為科技創新的“魔法棒”，這只是開始。

12月，“雷科技·年度”專題上線，其中“聚焦2024”將梳理科技產業的重要公司、產品和技術，“瞭望2025”將預告未來值得關注的產品與技術，致敬創新、記錄時代、啟迪未來。敬請訂閱關注。

如果用一句話形容理想的2024年，“在痛苦中點燃希望”最為合適。理想純電車型MEGA銷量不佳，增程方面面臨問界的競爭。然而，理想總交付量達到100萬輛，成為新勢力中的頭部玩家，并且是唯四盈利的新能源車企之一（另外三家是賽力斯、比亞迪和特斯拉）。

這一年，理想成為了眾多車企模仿的對象，各種“小理想”、“理想平替”產品層出不窮。戰略上，理想成立出海一級部門，瞄準中東、拉美市場；智駕再變陣，端到端部門獨立；加速布局充電網絡。產品上，理想發布了首款純電車型MEGA和“小兒子”L6，同時L系列全系降價應對價格戰。

理想的總銷量突破了100萬輛。11月19日，理想宣布品牌銷量突破一百萬的消息。其中，已停產的理想ONE交付超過21萬輛，理想L9、L8、L7分別交付超過23萬輛、20萬輛和25萬輛。今年4月上市的理想L6，僅用不到八個月時間就交付超過15萬輛。作為新勢力中首個銷量突破百萬輛的車企，理想用了58個月。