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河道綜合治理聚乙烯閉孔泡沫板標準

核心提示:河道綜合治理聚乙烯閉孔泡沫板 一、河道聚乙烯閉孔泡沫板產品特點:

聚乙烯閉孔泡沫板密度小,綜合治理回復率高,聚乙具有獨立的烯閉氣泡結構。表面吸水率低,孔泡防滲透性能好。沫板耐酸、標準耐堿、河道鹽、綜合治理油等有機溶劑腐蝕,聚乙耐老化性能優良。烯閉高溫時不流淌,孔泡低溫時不脆裂。沫板

河道綜合治理聚乙烯閉孔泡沫板標準

二、標準聚乙烯閉孔泡沫板產品的河道應用范圍:

混凝土公路伸縮縫之接縫板;道橋接縫止水板;水利工程堤壩、護壩、消力坎、護坡、擋阻墻之伸縮接縫板;水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板;建筑用沉降縫、框架結構的填縫板;生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板;機場跑道之接縫板;港口、碼頭、混凝土之接縫板;水洞、隧道混凝土之過水接縫板;地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。

正因為化學交聯聚乙烯發泡有其獨特的優越性,復原率強,無吸水性,耐沖擊性,耐氣候性,耐老化性是其他材料沒有的,PE發泡聚乙烯閉孔泡沫板的應用領域越來越廣泛。
河道綜合治理聚乙烯閉孔泡沫板

三、聚乙烯閉孔泡沫板產品規格:

聚乙烯閉孔泡沫板原板規格為(1600--1950)×(800--950)×50mm,根據用戶需要可任意加工生產5—50mm不同厚度的板、條材、片切誤差在±0.2至±1范圍內。

聚乙烯閉孔泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料,經中國交通部科學院等單位反復測試證明,其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比,閉孔泡沫塑料板在國外已廣泛應用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場跑路、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡,路基護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞遂道、機場路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中,也可用作大管徑管道的彈性墊層以及渠道的防凍墊。

 

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