與當初在福特體系內逐漸被邊緣化不同，進入如今，良性已經進入良性循環的循環沃爾沃，新發布的看沃每一款產品似乎都能引起極大關注，更何況是爾沃推出意義非凡的S90。

　　繼今年全球發售SUV系列旗艦產品XC90之后，守改沃爾沃轎車系列旗艦車型S90也于12月4日在瑞典哥德堡揭開神秘面紗。進入這款沃爾沃SPA平臺上的良性第二款車型，未來將替代“服役”多年的循環S80，主攻豪華中大型車市場。看沃

　　雖然在產品層面好戲連臺，爾沃但在市場表現層面，守改沃爾沃仍有些苦樂不均——全球銷量數據不斷攀升的進入同時，中國市場的良性表現卻挑戰重重。在這背后，循環除了“大環境”的因素之外，沃爾沃部分產品的技術和市場策略也開始遭受越來越多的質疑。

　　面對不同聲音，沃爾沃有何解讀？未來在中國以及全球市場獲得更好表現的籌碼是什么？作為一個始終對未來不遺余力的品牌，沃爾沃又將描繪出怎樣的藍圖？圍繞上述問題，《中國經營報》記者日前對沃爾沃汽車集團研發業務高級副總裁彼得·默滕斯（PeterMertens）進行了專訪。

　　關于本地化

　　記者：S80這款車型作為長期以來沃爾沃轎車系列的旗艦產品已經深入人心，它的換代或替代車型為什么不是繼續沿用S80的名字而改叫S90？這是否意味著它的市場定位有所提升？按照沃爾沃的標準，你們將它定義為中大型還是大型級別的車？

　　彼得·默滕斯：全新S90和之前的S80一樣，都屬于同一級別細分區間，它的直接競品是BMW5系和奧迪A6這個級別的車型。可以說，全新S90是S80的升級版車型，是下一代或更高級的概念。基于S80在之前市場上的反響，我們推出了全新S90這款全新旗艦產品，希望它能收獲更好的市場表現。

　　記者：今天展示的僅僅是全球版車型，未來針對中國市場方面，是否會推出長軸距版車型？此外，目前中國市場年輕化的趨勢日益明顯，除了今年推出的兩款旗艦類產品之外，沃爾沃在入門級車型方面的規劃是怎樣的？

　　彼得·默滕斯：未來的事情，我現在還不能下定論，但有一點可以肯定的是，我們會根據中國市場需求，推出S90的長軸距版車型。

　　而關于適應年輕化趨勢的問題，當前，針對年輕用戶的購車需求，我們已經推出了V40、V40CrossCountry越界車、V60、V60CrossCountry越界車、S60和XC60等一系列更加年輕化的產品。未來，我們還將繼續擴寬產品規劃，進一步增加中型及緊湊型級別的車型，為年輕用戶提供更豐富和多樣的產品選擇。

　　關于質疑聲

　　記者：全新XC90上市后，中國市場的表現并不理想，究其原因，市場方面普遍對其只裝配2.0T發動機的做法表示難以接受，畢竟在同一價格區間內，競爭對手寶馬X5、奧迪Q7以及奔馳GLE等產品都有3.0T發動機進行提供。你怎么看待這一問題？是否會做出改變？將來全新S90是否會延續全新XC90的動力布局？

　　彼得·默滕斯：沃爾沃當前的2.0TDrive-E發動機，不管在美國市場還是在歐洲市場都大受歡迎。在這點上，我們有信心讓其在中國市場也獲得肯定。對追求動力表現的消費者，全新XC90和全新S90會推出T8E驅混動車型，這套混動系統的最大系統功率超過400馬力。而對于追求車輛動力性能和高效性能的消費者，我們在未來會普及E驅混動車型。在中國，全新XC90已經推出了T8E驅混動車型。

　　沃爾沃的一些競爭伙伴，可能會有多款不同的發動機。對于它們來說，這種做法的弊端就是要平衡不同的產品線，同時在費用上的投入也會非常大。而沃爾沃在布局上擁有清晰的藍圖，有兩個整車平臺，即SPA平臺和即將投入使用的CMA平臺，再匹配兼容電氣化的Drive-E動力總成平臺。中國消費者可能對發動機缸數有更多的需求，但是我們相信，中國消費者能夠認可我們動力布局的方向。

　　記者：沃爾沃此前一直推廣的7速雙離合變速器什么時候可以量產？會匹配在哪些車型上？另外，之前提到CMA平臺會在2017年推出，那么在這個平臺上生產的車型會有哪些？

　　彼得·默滕斯：我們現在正在研發3缸發動機，它也屬于Drive-E“E驅智能科技”動力總成平臺，而搭載目前研發的7速雙離合變速器，能夠達到更好的碳排放表現。而更低動力的發動機我們會匹配給小型化車型，并配合7速雙離合變速器。

　　關于CMA平臺，我們目前正在和吉利集團一起做相關的研發準備工作，它主要針對中型和緊湊型車細分市場。

　　關于未來路

　　記者：剛才有提到，到2020年，沃爾沃汽車全球銷量目標是80萬輛，同時沃爾沃又將以插電式混合動力為方向。那么請問到2020年，沃爾沃新能源車的銷售占比預計是多少？

　　彼得·默滕斯：到2020年，我們希望E驅混動和純電動車型的銷售比例能夠達到總銷量的10%。我們對新能源車型的未來非常有信心，其中在中國上市后，XC90T8E驅混動車型和S60LE驅混動車型都取得了很好的市場反響，按照這個勢頭，我們將在這一市場實現新的突破。

　　記者：S90會考慮推出純電動車型嗎？相比于XC90的自動駕駛技術，全新S90是否有更新或者更強的技術予以裝配和提供？

　　彼得·默滕斯：沃爾沃汽車全球新能源戰略中，將在2019年推出純電動車型。而對于全新S90這款產品，目前我們還沒有推出純電動車型的具體規劃。現在市場上，大家可以看到很多廠商都很積極地推出純電動車，而我們對市場和技術的發展趨勢有充分的考慮，會按照我們的布局和規劃推行沃爾沃的新能源車戰略。

　　關于其他智能化領域，S90將裝配PilotAssist這一高度自動駕駛技術，它是帶自動轉彎功能的自動巡航系統。當車速在130公里/時之內時，這套系統能夠在高速公路上實現高度自動駕駛功能，在不跟隨前車的情況下，能夠識別車道的標識進行自動行駛。但是在目前，系統并不是完全取代駕駛員，只是減輕駕駛員的駕駛負擔，因為出于安全考慮，需要駕駛員做出轉向等重要決策。

標簽：沃爾沃 S90 閱讀全文