欧美在线专区-欧美在线伊人-欧美在线一区二区三区欧美-欧美在线一区二区三区-pornodoxxx中国妞-pornodoldoo欧美另类

position>home>Football

政策持續加碼 車聯網行業將步入新發展階段

政策持續加碼 車聯網行業將步入新發展階段 5869次 2022-09-29 11:12:04 53品牌網

政策持續加碼 車聯網行業將步入新發展階段

日前,政策展階工信部就《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2022年版)》(征求意見稿)公開征求意見。持續車聯征求意見稿提出,加碼到2030年,網行全面形成能夠支撐實現單車智能和網聯賦能協同發展的步入智能網聯汽車標準體系。

  業內人士表示,政策展階車聯網是持續車聯由單車智能邁入網聯自動駕駛時代的重要基礎設施,政策持續加碼或推動車聯網的加碼滲透率進一步提升,車聯網行業有望進入規模化部署及落地的網行新階段。

  政策助推發展

  車聯網是步入支撐汽車智能化發展的重要基礎,長期以來獲得了從國家頂層設計到全國多個地方政策支持,政策展階產業化加速落地。持續車聯

  應用方面,加碼2020年11月,網行國務院發布的步入《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》提出,推進新一代無線通信網絡建設,加快無線通信標準制定和技術升級,加強交通信號燈、交通標志標線、通信設施、智能路側設備、車載終端之間的智能互聯,推進城市道路基礎設施智能化建設改造相關標準制定和管理平臺建設。

  標準建設方面,2021年2月,工信部、國家標準化管理委員會、交通運輸部聯合發布的《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能交通相關)》提出,逐步建立支撐車聯網應用和產業發展的標準體系。到2022年底,初步構建標準體系,制修訂智能交通基礎設施、交通信息輔助等領域智能交通急需標準20項以上;到2025年,形成系統標準體系,制修訂智能管理和服務、車路協同等領域智能交通關鍵標準20項以上。

  深圳市智能網聯汽車管理走在前列。今年7月,深圳市出臺了《智能網聯汽車管理條例》,這是國內首部智能網聯車管理法規,對道路測試和示范應用、準入和登記、使用管理、車路協同基礎設施、網絡安全和數據保護、交通違法和事故處理、法律責任七個方面均做出了具體規定。

  中金公司認為,受益于“十四五”規劃的頂層設計及各省具體建設目標的提出,車聯網行業有望進入規模化部署及落地的新階段。

  技術不斷創新

  依托完備的汽車產業鏈及豐富的信息通信產業生態,我國智能網聯汽車的智能化與網聯化水平近年來大幅提升,在智能座艙、自動駕駛等關鍵技術領域不斷實現創新突破。

  整車研發方面,已基本上形成傳統車企轉型升級與ICT(信息通信領域技術)造車同步發展的格局,涌現出紅旗、長安汽車、蔚來、小鵬汽車、理想汽車、集度汽車等諸多企業,促進了我國整車品牌的升級迭代。

  車載傳感器方面,攝像頭、激光雷達、超聲波雷達等傳感器領域涌現出航盛電子、輝創電子、理工雷科、華為等企業,產品可滿足智能網聯汽車的應用需求。

  操作系統、決策控制平臺等方面也在不斷創新。華為鴻蒙系統、百度Car OS系統等加速升級迭代;國家智能網聯汽車創新中心大力推進實施智能網聯車載計算基礎平臺、車載終端基礎平臺、云控基礎平臺、高精度動態地圖基礎平臺、信息安全基礎平臺等產業發展急需的共性基礎平臺。

  咨詢機構IDC表示,車聯網將是中國物聯網產業中增長最快的細分場景。2019年-2024年,預計車聯網行業復合年均增長率將達到35%以上,遠高于其他場景。

  市場前景廣闊

  汽車智能網聯化加速,帶動了車聯網滲透率不斷上升。

  車聯網是以車輛為主體,依靠通信網絡互聯實現車與車(V2V)、車與人(V2P)、車與網(V2N)、車與基礎設施(V2I)的互通互聯、信息共享,進而達到保障交通安全、提高駕駛體驗、拓展智能服務等目標的智慧交通解決方案。

  IDC數據顯示,2020年,全球智能網聯汽車出貨量約為4440萬輛;2024年,出貨量將達到約7620萬輛,2020年-2024年復合年均增長率為14.5%。IDC預測,到2024年,全球出貨的新車中超過71%將搭載智能網聯系統,市場將趨于成熟。

  軟件領域,互聯網巨頭BAT(即百度、阿里巴巴、騰訊)早已入局車聯網,并采取了不同的發展策略。如百度以小度OS為核心產品構建服務體系,涵蓋社交、音視頻、自由內容及服務、生活、車載服務五大方向;阿里通過斑馬智行,依托阿里支付和電商生態,涵蓋智能硬件、車載服務、生活、自由內容及服務、音視頻五大方向;騰訊則主要通過自由內容及服務聚焦社交和娛樂,也涵蓋生活和車載服務方面。

  硬件領域,車聯網產業化可分為車端和路端。中金公司表示,車端市場方面,車聯網產業主要考慮車載設備和內容服務兩方面,預計到2025年,車聯網市場規模將超千億元,到2030年將超3500億元。路端市場方面,車聯網產業主要包括城市內交叉路口和高速公路路側基礎設施建設,經測算,2025年車聯網市場規模約為819億元,2030年將超1000億元。

  華創證券表示,一方面,車輛聯網可以準確收集道路情況與行駛狀態數據,通過智慧交通系統能有效降低交通事故發生率,大力保障出行安全;另一方面,車輛連接5G網絡可促進駕駛服務多元化,極大提升駕駛體驗,促進相關服務產業的發展。

  華創證券認為,汽車的智能化、電動化使得車聯網成為必然趨勢,而車聯網也是未來汽車實現自動駕駛的必由之路。4G技術為車聯網提供了基礎功能和簡單的應用場景;5G技術的到來,大大增強了車與車、車與人、車與道路基礎設施的連接能力,解鎖車聯網全部潛能,助力車聯網快速落地。

免責聲明:文章部分文字、圖片、視頻等內容包括但不限于以上所提及來源于網絡,如有侵權,請聯系刪除,版權歸原作者所有。

上一篇:騰威科技:彩色路面改色磨耗層 S-17系列

下一篇:一汽解放:持續強化戰略布局 保持行業領軍地位

Popular articles

主站蜘蛛池模板: 国产真实伦在线观看| 高清潢色大片| 国产亚洲欧美精品久久久| 91黄瓜视频| 豪妇荡乳1一5| 国产综合亚洲专区在线| 星空无限传媒好闺蜜2| 亚洲精品午夜久久久伊人| 国产视频一区二| 播播开心激情网| 欧洲最强rapper潮水免费| 国内精品久久久久影院一蜜桃| 欧美乱妇高清无乱码在线观看| 最近免费中文字幕大全高清10| 第四色最新网站| 蜜桃成熟之蜜桃仙子| 国产刺激视频| 天天在线天天看成人免费视频| 再深点灬舒服灬太大了添网站 | а√天堂资源8在线官网在线| 性久久久久久久| 久久精品日日躁夜夜躁欧美| 好爽~好大~不要| 男爵夫人的调教| 亚洲精品www久久久久久| 欧美国产日本高清不卡| 日韩欧美高清视频| 久久久久久亚洲精品中文字幕| 在线播放五十路乱中文| 美女的让男人桶爽网站| 精品久久久久久中文字幕| 日本tvvivodes人妖| 2021光根影院理论片| 干妞网在线观看| 最近2018中文字幕2019国语视频| 性一交一乱一视频免费看| 91精品国产综合久久青草| 伦理h动漫| 亚洲区小说区| 91久久香蕉| 国产色综合久久无码有码|