科布建筑工作室（Cobe）披露了丹麥的室丹兩個電動汽車充電站，這些充電站的麥推木材結(jié)構(gòu)旨在創(chuàng)造一種“寧靜和禪宗般的感覺”。
作為斯堪的出樹車充納維亞高速公路上48個充電站中的第一個，這些建筑是狀電組圖用天然材料設(shè)計的，以創(chuàng)造與傳統(tǒng)加油站不同的動汽電站體驗。
科布建筑工作室創(chuàng)始人丹-斯塔伯加德（Dan Stubbergaard）說：“在設(shè)計這個項目時，科布我們首先研究了傳統(tǒng)的工作加油站——其特點是噪音、氣味和明亮的室丹商業(yè)霓虹燈標(biāo)志，”
他說：“然后我們問自己，麥推‘電動汽車的出樹車充充電站會是什么樣子，只使用天然材料和自然光，狀電組圖并將其設(shè)計為給車輛和駕駛員的動汽電站電池充電。’”
位于丹麥中部的科布弗雷德里西亞Fredericia）和克努德肖夫（Knudshoved）兩座城市的充電站都是用同一個模塊化的木材樹狀結(jié)構(gòu)建造的。
在弗雷德里西亞，覆蓋充電站的遮蔽物是由12棵相連的“樹”組成的，支撐著一個大屋頂，而在克努德肖夫，兩棵獨立的“樹”覆蓋著充電站。
科布工作室的充電站類似于加油站的形式，因為它們具有相似的功能，然而該工作室希望建筑能代表更可持續(xù)的電力輸送。
科布建筑工作室創(chuàng)始人丹-斯塔伯加德說：“能源和技術(shù)都是綠色的，所以我們希望建筑、材料和概念都能反映這一點，”
他說：“如果一個充電站能讓人想起樹冠過濾光線并提供樹蔭，那會怎樣呢？設(shè)計理念包括一組組合的樹冠，每個樹冠都象征著一棵樹，有一個“樹干”和一個“樹冠”。這些‘樹’可以是獨立的，也可以組裝成‘小樹林’。”
為了創(chuàng)造這種更自然的環(huán)境，科布工作室創(chuàng)造了一個木材組件的模塊化系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以適應(yīng)許多現(xiàn)場，并且易于組裝、拆卸、升級和再利用。
除了建造一個木結(jié)構(gòu)，工作室還增加了樹木、草和植物，車站的頂部也有綠色的景天草屋頂。
斯塔伯加德說：“我們從很早就決定拒絕使用人造材料、有毒油漆和天然漆以及瀝青，取而代之的是天然和真實的材料。”。
他說：“我們想創(chuàng)造一個綠色結(jié)構(gòu)，與綠色能源相匹配。因此，車站的頂棚是用經(jīng)過認(rèn)證的木材建造的，”
他說：“木材是唯一能吸收二氧化碳的可再生建筑材料。同時，木材的暖性和觸感是當(dāng)今基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境所缺乏的。”
創(chuàng)造一個令愉快的地方消磨時間是一個核心問題，因為給電動汽車充電比給汽車加滿汽油用的時間要長得多。
斯塔伯加德說：“我們想為人們創(chuàng)造一個有意義的精神休息區(qū)，讓他們在外出時為自己充電——一個非商業(yè)性的綠色空間，給人一種愉悅、寧靜和禪宗般的感覺，在那里，你可以自己摘草莓，而你的孩子則在秋千旁玩耍。”
科布工作室是一家位于哥本哈根的建筑公司，由丹-斯塔伯加德于2006年創(chuàng)立。最近，在這個城市，工作室已經(jīng)完成了一個楔形的圖書館，一個高架地鐵站和一個起伏的公共廣場。
（責(zé)任編輯：水晶）
