周末以來，動力動力煤市場交投延續平淡，煤市但是場再次呈持狀整體價格運行趨于平穩。據CCTD監測：目前北港5500大卡動力煤價格在975元/噸左右，現僵較上周五持平，動力但較月初下跌35元/噸，煤市跌幅3.5%。場再次呈持狀產地供給收縮、現僵高溫天氣帶來的動力消費預期、進口煤倒掛以及階段性挺價情緒是煤市支撐市場止跌趨穩的主要原因。
5月以來，場再次呈持狀產地供給持續出現小幅收縮，現僵主要原因有以下幾個方面：一是動力受重要會議影響，部分產區安全檢查趨緊，煤市少數有安全隱患的場再次呈持狀煤礦陸續停產自檢;二是近期坑口需求持續低迷，部分煤礦為防止庫存大幅積累，減產或短期停產的情況有所增加;三是目前正處于煤炭市場淡季，開展季節性常規檢修的煤礦相對較多。在供給收縮影響下，主產地在產煤礦銷售情況略有好轉，少數前期下跌較多的煤礦價格止跌并小幅反彈。
另外，近期全國氣溫上升明顯，中東部不少地區已經出現35℃以上高溫天氣。根據國家氣候中心的預測結果，今年全國范圍內的夏季高溫天氣要弱于去年，但是今年的高溫時長、高溫范圍與常年夏季相比還是偏多。在高溫天氣、來水偏枯以及經濟恢復性復蘇的預期支撐下，市場對迎峰度夏期間的動力煤消費仍存期待。
進口煤方面，近期國際市場雖然需求一般，但是外礦報價仍較為堅挺，導致進口煤倒掛程度繼續加深。據CCTD監測，目前5500大卡進口動力煤華東到岸價已較內貿煤高出40元/噸以上。
挺價情緒方面，隨著價格持續下跌，不管是產地市場還是港口市場均出現階段性的挺價情緒。港口方面，隨著5500大卡動力煤穩定運行在1000元/噸關口下方，不少前期囤積的高價貨源已經處于虧損的狀態，在當前市場低迷但是并不恐慌的情況下，部分貿易商繼續降價的意愿明顯減弱，報價多穩少動。產地方面，不少低熱值煤炭品種的坑口價已經跌破長協價，礦方傾向于減產以緩解銷售壓力，繼續降價的意愿也在減弱。
綜合來看
在經過前期持續下跌后，當前動力煤市場的悲觀心態略有緩解，供方降價意愿有所減弱，但是在高庫存的壓制下，需方采購的積極性仍未見改善，因此短期市場大概率維持僵持博弈的狀態。
