作為數據中心備用電力系統的康明核心，發電機組在保持數據中心平穩運行方面發揮著至關重要的斯降作用。但是低氮大招，當燃料燃燒時，氧化無論是物數柴油、加氫植物油（HVO）還是據中其他燃料，都會產生NOx。心放
寒冷地區的康明數據中心用于溫度控制的供冷供熱系統，在燃料燃燒過程也會產生NOx排放。斯降目前，低氮大招行業正加速行動，氧化減少數據中心運營關鍵環節的物數NOx排放。
為了主動減少發電機組的據中碳和NOx排放，提升數據中心的心放環境可持續性，數據中心的康明排放規定甚至比其他行業更嚴格，這些法規可能因地點而異。部分地區對備用發電機組的排放法規比美國環保署（EPA）和歐盟更嚴格。
在北美
美國環保署（EPA）有專門的固定發動機代號，用于確定發電機組必須遵守的NOx排放法規。例如，備用或“應急”發電機組受Tier 2排放要求約束。備用發電機組僅在電源故障和定期現場維護測試期間運行。對于被歸類為主要NOx排放源的大型數據中心，監管機構會提出更嚴格的監控要求，例如將NOx排放上限設定為每年100噸。
另一方面，常載和備載發電機組必須滿足更嚴格的Tier 4排放要求。這些發電機組代替電力供應商供電或作為電力供應商供電的補充運行。Tier 4認證產品還要求在檢測到后處理系統問題時關閉發電機組。
在北美以外
全球法規各不相同。盡管大多數地區的要求與Tier 2和Tier 4相似，但NOx計算方法可能有所不同。
康明斯的發動機設計在功率密度和燃料經濟性方面優勢明顯，符合嚴格的 EPA Tier 2 要求。并且，康明斯正在開發更低NOx排放解決方案，滿足日益嚴格的排放法規要求。
選擇性催化還原（SCR）系統可將NOx排放量減少90%或以上。由此集成的備載電力系統便可滿足Tier 4的標準。向廢氣流中添加氨基還原劑，通過催化劑反應將NOx轉化為氮和水這兩種無害物質，然后釋放到大氣中。
目前，燃料基礎設施仍以柴油為主，數據中心尚未廣泛采用天然氣。但由于電網的限制和對減少NOx的需求快速增加，數據中心越來越傾向應用更清潔的燃料。
HVO是一種有前景的減碳柴油替代品，但燃燒時仍會產生NOx。越來越多的數據中心正在探索電池、燃料電池和氫內燃機等新技術。這些技術旨在減少數據中心整體排放，提供可與柴油發電機組相媲美的可靠性表現。同時，數據中心也在探討面向綜合利用太陽能、風能等新能源的解決方案。
減少NOx排放是實現數據中心可持續運營的關鍵。低NOx排放的發動機技術、排氣后處理選項和更清潔的燃料可幫助數據中心進一步減少NOx排放并保護環境。
在康明斯，我們致力于幫助數據中心實現可持續發展目標。先進的發電機組和新能源動力研發，將確保備用電源系統發揮更佳性能，助力數據中心平穩運營。
