應(yīng)運載交通、團出電子電器、席材學技工業(yè)裝備及新興科技領(lǐng)域廣大工業(yè)與科研用戶在深化應(yīng)用統(tǒng)計能量分析（SEA）、料聲全頻譜聲振建模與分析平臺（VA One）及新聲學設(shè)計（智能座艙聲環(huán)境優(yōu)化設(shè)計、團出數(shù)智測試平臺、席材學技聲學包正向研制等）的料聲實際需求，ESI集團聲學與振動技術(shù)總監(jiān)Rabah Hadjit博士，團出確認出席“材料聲學2024技術(shù)大會”，席材學技并在深圳會場和上海會場就“Overview of Full Frequency CAE Simulation Solutions to Address Vibro-Acoustic Engineering Challenges during Product Development：應(yīng)對產(chǎn)品開發(fā)過程中的料聲聲振工程挑戰(zhàn)的全頻率CAE仿真解決方案”做主旨發(fā)言。

Rabah Hadjit博士的團出職業(yè)生涯始于比利時蒙斯大學的理論力學、動力學和振動實驗室，席材學技他最初在那里進行多體仿真、料聲NVH測試和結(jié)構(gòu)動力學研究。團出然后專注于振動力學識別的席材學技逆方法，并于2001年在同一所大學獲得博士學位。料聲

RabahHadjit博士專項研究有限元、多體動力學和聲學模擬等CAE工具，以及用于NVH優(yōu)化的CAE方法和過程。他曾擔任TRW技術(shù)專家，負責滑移控制系統(tǒng)、電動駐車制動器和驅(qū)動系統(tǒng)的NVH研究，并在Vestas幫助聲學團隊通過測試和模擬緩解風力渦輪機的噪音問題。2013年，Rabah加入ESI，擔任技術(shù)經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)北美聲學與振動團隊，負責VA One軟件支持和培訓(xùn)、售前和工程服務(wù)。Rabah和他的團隊為來自航空航天、汽車、地面交通和電子等各個行業(yè)的客戶提供咨詢服務(wù)，幫助共同應(yīng)對聲振工程設(shè)計和優(yōu)化方面的各類挑戰(zhàn)。

Rabah Hadjit博士是INCE成員，定期主持NoiseCon會議，同時也是SAE噪聲與振動會議組織委員會的成員。