2月5日，部門國家鐵路局、新建先采國家發展改革委、鐵路條件生態環境部、場站交通運輸部、等建國鐵集團聯合印發了《推動鐵路行業低碳發展實施方案》。筑屋
《實施方案》指明了鐵路行業低碳發展的面優指導思想和基本原則，提出了總體目標和主要指標，用B預留并從5方面提出12條重點任務。光伏一是設置推動綠色鐵路建設。倡導綠色設計、部門綠色施工，新建先采嚴格按照綠色建設相關標準設計和新建客站，鐵路條件推動既有客站綠色改造，場站推進既有鐵路電氣化改造。等建二是推動運輸裝備低碳轉型。加快機車更新換代，推動超低和近零排放車輛規模化應用，推進高耗能高排放機車新能源化提升替換，降低內燃機車排放水平。三是優化調整運輸結構。完善鐵路集疏運系統，提高鐵路承運比重，加強鐵路與其他運輸方式銜接，大力推進多式聯運發展。四是推進綠色運營維護。合理高效開展運輸組織，大力發展列車智能調度和編組技術，提高運輸效率，推動運維體制綠色低碳轉型，降低運維環節能源消耗和環境污染。五是建立長效發展機制。積極參與碳市場建設，推動鐵路綠色低碳標準建設，積極參與氣候治理國際合作。
《實施方案》提出，實施綠色客站工程。新建客站嚴格按照綠色建設相關標準進行設計和建設。加強對既有客站的綠色改造力度，實施綠色照明。通過能源管控技術應用、變頻改造等手段，對暖通空調、給排水、電氣設備等耗能設備進行節能優化控制。在具備條件的客站加裝光伏系統，選取典型客站進行試點應用，形成示范作用。加強光伏發電等節能、新能源技術在場站的應用，新建鐵路場站等建筑屋面優先采用光伏建設一體化方式(BIPV)或預留光伏發電系統設置條件。2024年起批復的新建大型場站需采用能源管控技術，并達到三星級綠色建筑標準。加快推進大型場站綠色照明智能控制改造，有序實施站房、燈橋、燈塔、景觀等照明的發光二極管(LED)光源替代。全面實施綠色交付，在工程交付前進行綠色建設效果評估。開展綠色低碳客站試點示范工作，建設一批節能低碳型鐵路客站。
