中國網福建訊  近日，福州隨著首列試修動車組開入福州南動車二所檢修6道，南動標志著新福廈高鐵配套工程福州南動車二所進入正式啟用倒計時。進入

福州南動車二所檢修道 李響 攝

福州南動車二所位于福州南火車站南約8.5公里處，正式占地1070畝，啟用走行線在福州南站南端利用機待線接入車站，倒計是福州福建區域占地面積最大的動車所。初期新建6線檢修庫、南動24條存車線以及臨修及不落鏇線各1條，進入遠期預留12線檢查庫、正式40條存車線，啟用設計遠期可承擔檢修動車組120組，倒計是福州目前福建地區建設標準最高、配備檢修系統最智能的南動動車組檢修基地。

福州南動車二所建成后，進入將基本滿足近期福廈高鐵、合福、杭深鐵路動車組一、二級檢修需求，與福州動車所、福州南動車所一體聯動，實現陸地航母“三艦齊發”，成倍提升引入福州鐵路樞紐動車組存放及檢修能力，對福建進一步擴大動車開行規模、滿足人民群眾便捷出行需求具有重要意義。

福州南動車二所動車組試修作業 黃俊文 攝

動車所是高鐵動車組的檢修基地，主要承擔動車組的整備、檢修、臨修等任務，對動車組進行檢測和性能試驗來確保安全運行。動車所也被稱為動車組的“停車場”和“4S店”，一個地區一旦擁有更多動車所，就意味著將擁有更多的始發終到列車，因此動車所也被視為高鐵樞紐城市的“標配”。

當前，福州南動車二所是南鐵管內最智能化數字化的動車所。福州南動車二所在全國動車所中將首次采用全流程、全方位、全智能的動車組智能運維綜合管理平臺。該所副主任肖海長全程參與了該所籌備籌建、聯調聯試等工作，談及新所特點，他自豪地說。

福州南動車二所動車組試修作業 黃俊文 攝

動車組智能運維綜合管理平臺是一個面向動車組運維全領域，整合既有系統資源，打破系統分散、信息孤島現象，構建信息共享的綜合應用開放平臺。平臺基于運維數字平臺構建，包括動車組健康可視化、生產數據揭示和人員素質畫像，打造涵蓋運用、檢修、技術等多方面數據接入平臺后的綜合展示可視化中心，為動車組智能運維提供多層次、多視角、多場景的可視化管理模式，將各領域信息實現互聯互通，實時動態關聯，消除各系統間運用技術壁壘，為動車組全流程作業安全與全方位檢修質量實現智能化管理，進一步筑牢動車組檢修作業安全基礎。（林思彤 張碩 陳述明）

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