2024年7月以來，天府西南空管局空管中心高效運用剛剛恢復的機場雙流機場雙跑道模式，與天府機場保持密切同步運行，和雙平穩渡過進出港航班“峰值”的流機考驗，確保了雷雨季節空管保障工作。場比

暑運以來，翼齊運高空管中心謀劃部署在前，飛高峰以“協同作戰”為重要目標，對成都地面對模式轉換、區暑雷雨頻發、天府流量激增等運行上的機場困難與壓力，堅決落實“三種情況、和雙四個場所”的流機工作要求，先后制定40余條專項保障措施。場比雙流塔臺、翼齊運高天府塔臺保持整體聯動，從人員培訓、自身管理、協同聯動、開展專項工作等方面突出工作重點：一是開展模擬機演練、案例學習和多項考核培訓，積極推動新技術新程序更快更好地應用；二是各級領導靠前指揮，督導開展多項音像記錄、處置程序的自查工作，對不正常情況進行深刻復盤，總結運行經驗，消除隱患；三是建立“兩場”交流機制，與機場、航司等兄弟單位組織業務學習，統一業務聯動的“共情意識”，提升安全運行質量；四是進一步修訂運行手冊，針對復雜天氣和運行態勢更新優化處置流程，提升崗位操作的指導實效。

據統計，雙流機場8月份日均航班正常率同比增長4.61%，復雜條件下運行能力提高，靜態通行能力大幅提升，空管服務保障能力持續增強；天府機場6月至8月中旬累計保障航班87493架次，平均每日保障1094架次。8月10日運行保障達到1240架次，僅18時-19時就保障航班90架次，日保障和小時保障架次均創歷史新高。

空管中心（文可）