（中央社）衛(wèi)星影像顯示，南海天線森林從南海各處冒出，地區(qū)智庫警告，冒天北京正「採取重大步驟」，線森提升南海一帶的林智電子戰(zhàn)、通訊和情報蒐集能力，庫警恐成這爭議性國際水域恐變成通訊及導航的告爭「死角」。
《紐約郵報》（New York Post）22日報導，議性中國去年一篇新聞報導稱，水域一架美國戰(zhàn)鬥機飛越南海時失去控制。通訊「駕駛艙內所有儀器呈現(xiàn)混亂狀態(tài)，及導角戰(zhàn)機完全失控，航死無法與外界聯(lián)絡，南海但他們不知道發(fā)生了什麼事情。地區(qū)」
這一報導似乎與2018年一起事件有關：部署在美國航艦羅斯福號（USS Theodore Roosevelt）的冒天EA-18G「咆哮者」（EA-18G Growler）艦載型電子作戰(zhàn)機設備受到干擾，然而，飛行員說他們從未處於任何危險之中。
不過，北京顯然已下定決心，要發(fā)展能做到這一點的能力。
布魯金斯研究所（Brookings Institution）近期一份報告示警：「未來的戰(zhàn)爭不僅有爆炸，還包括讓軍隊的運作系統(tǒng)失靈。」報告並舉例，老套做法如讓戰(zhàn)車無法啟動，尖端效果則可使在空中的飛彈改變目標。
電子戰(zhàn)雖非實體攻擊，但仍具侵略性。因此，攻擊另一國的導航和通訊能力進入了某種法律和外交「灰色地帶」。
華府智庫「戰(zhàn)略暨國際研究中心」（CSIS）報告稱，中國在南海渚碧礁（Subi）和永暑礁（Fiery Cross）的人工島嶼上，擁有覆蓋範圍廣大的通訊和情報蒐集設施，海南島和西沙群島（Paracel Islands）之間還有一個感測塔網(wǎng)路。
中國部署這些設施的位置非常適合偵測、監(jiān)控和干擾南海地區(qū)的任何電子活動。其他國家的重要設備可能無法依預期運作，無人機恐被駭入、導航訊號可能會失準、資料鏈可能被劫，通訊恐被攔截和干擾。
這意味戰(zhàn)鬥機可能無法找到目標—無論是加油機抑或敵對軍艦。無人機恐攻擊己方。數(shù)據(jù)共享複雜網(wǎng)路可能被破壞，這一網(wǎng)路本可以使F-35匿蹤戰(zhàn)機等現(xiàn)代化武器發(fā)揮壓倒性優(yōu)勢。
布魯金斯研究所的報告警告：「我們的軍事系統(tǒng)很脆弱。我們需透過停止購買不安全的武器和支援系統(tǒng)，並將攻擊性網(wǎng)攻的實際情況納入我們的軍事計畫，來面對這一現(xiàn)實。」
報告指出：「並不是說基地會遭炸毀；而是某些基地將失去電力、數(shù)據(jù)和通訊。自動駕駛卡車不會突然發(fā)狂、開始輾壓我方士兵；但它們會不經意從所停之處衝出道路或掉進水中，因而生鏽並需要修繕。」
這些行動可能是為展開先發(fā)制人的攻擊，從而削弱一個國家的戰(zhàn)鬥能力。
「我們不能再假裝自己的技術在面對軍事網(wǎng)攻時仍能發(fā)揮作用。未來的戰(zhàn)爭是網(wǎng)路戰(zhàn)。如果你的武器和系統(tǒng)不安全，那就別費心把它們帶到戰(zhàn)場上。」
衛(wèi)星影像顯示，中國在南沙群島（Spratly islands）和西沙群島的島上要塞，設有大型天線陣列和碟形衛(wèi)星信號接收器。現(xiàn)在，中國在海南島上名為「木棉」的小鎮(zhèn)附近，迅速擴建設施。
木棉基地建於2018年，最新的衛(wèi)星影像顯示，最近幾個月這處基地快速擴建。新建設施包含擁有4個碟形天線的陣列，可追蹤衛(wèi)星並與其通訊。基地中可收發(fā)訊號的感測塔數(shù)量也增加了一倍。
Photo Credit：華府智庫戰(zhàn)略與國際研究中心 然而，大型新總部和軍營設施的建設最具重要意義。整個設施中有約90輛汽車，其中許多輛都帶有自己的天線。
戰(zhàn)略暨國際研究中心報告指出：「大部分最近的擴建都在略多於一年的時間內完成。木棉基地的升級是人民解放軍加強電子防禦和進攻能力更廣泛努力中的一環(huán)。」
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責任編輯：吳象元
核稿編輯：杜晉軒
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