9月13日，長A測長征七號A遙五運載火箭在文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射中星1E衛(wèi)星。火箭　肖國軍、周期再縮姜文博　攝

中新網(wǎng)北京9月13日電 (王冰)由中國航天科技集團一院抓總研制的高密長征七號A遙五運載火箭(簡稱“長七A火箭”或“長七改火箭”)13日晚在文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射中星1E衛(wèi)星。此次發(fā)射，射提長七A火箭的前準測發(fā)周期由32天縮減到26天，火箭發(fā)射效率進一步提高，長A測為應對高密度常態(tài)化發(fā)射奠定基礎。火箭

“隨到隨吊” 總裝時間減3天

吊裝芯一級、周期再縮捆綁助推器、高密裝上芯二級……火箭進場后，射提試驗隊隊員首先需要將水平躺著的前準火箭豎立起來，進行總裝。長A測在垂直總裝及單元測試階段，火箭試驗隊通過改進總裝模式，周期再縮將總裝時間縮短了3天。

一院長七A火箭主任設計師魏遠明介紹，作為全低溫火箭，長七A火箭是目前中國模塊數(shù)量最多的新一代火箭，由4個助推器、芯一級、芯二級和芯三級構(gòu)成，部段較多且復雜。

9月13日，長征七號A遙五運載火箭在文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射中星1E衛(wèi)星。　肖國軍、姜文博 攝

以前，隊員們需等所有部段都準備齊備，再一鼓作氣完成垂直總裝。但火箭芯三級吊裝要先完成火工品安裝、氦檢漏、噴管延伸段安裝等多項工作，比助推器和一二級準備時間長。為此，這次任務中，團隊將總裝模式由“一氣呵成”改為“隨到隨吊”，優(yōu)化總裝時間。

“現(xiàn)在，我們先吊裝好助推器和一二級，在等待芯三級的過程中，插空進行助推器和芯二級的伺服機構(gòu)安裝工作，等三級具備條件，再進行吊裝。再加上儀器設備上箭安裝等分系統(tǒng)測試前準備工作優(yōu)化了1天，算下來，本階段比以往的模式可以節(jié)省3天時間。”魏遠明說。

合并“同類項” 搶出2天測試時間

總裝及單元測試后，火箭需要進行分系統(tǒng)匹配測試和總檢查測試，驗證其技術(shù)性能和可靠性，使其達到符合發(fā)射狀態(tài)的要求。在這次任務中，團隊將具備類似狀態(tài)的測試進行了一次合并“同類項”，進一步縮短檢測時間。

增補壓測試是分系統(tǒng)動力系統(tǒng)測試的最后一項測試，緊接著就是進行第一次總檢查測試。總檢查測試和增補壓測試都會運行模飛程序。研究團隊提出，“如果兩者合并，是否可以減少總檢查測試的一部分工作?合并后能否達到相同測試效果?”

經(jīng)過研究分析，團隊找出兩個測試存在的差別，在增補壓測試中加強了對測量系統(tǒng)的驗證，讓測試更全面，實現(xiàn)用更少的時間達到相同測試效果。

9月13日，長征七號A遙五運載火箭在文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射中星1E衛(wèi)星。　肖國軍、姜文博 攝

此外，團隊將火箭控制系統(tǒng)和測量系統(tǒng)檢測前的準備工作提前并行開展完成，縮減了分系統(tǒng)匹配測試周期。“通過這些措施，我們在分系統(tǒng)匹配測試和總檢查測試階段共節(jié)省了2天時間。”魏遠明說。

串行變并行 轉(zhuǎn)場及發(fā)射區(qū)工作省下1天時間

轉(zhuǎn)場當天，長七A火箭“站”在活動發(fā)射平臺上，緩緩“走”向發(fā)射塔架。這意味著火箭在技術(shù)準備區(qū)經(jīng)檢查測試達到了可以進行發(fā)射的狀態(tài)。

在以往發(fā)射中，長七A火箭從轉(zhuǎn)場加上在發(fā)射區(qū)的工作，一共需要4天時間。這次團隊梳理流程，將測量系統(tǒng)的恢復和測試工作由串行改為并行，使轉(zhuǎn)場與發(fā)射區(qū)工作縮減為3天，這是目前發(fā)射區(qū)占位時間最短的液體火箭。

9月13日，長征七號A遙五運載火箭在文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射中星1E衛(wèi)星。　肖國軍、姜文博 攝

“串行變并行，并不是什么新鮮的措施，其難點在于如何確定這些流程可以實現(xiàn)并行，且在工作過程中不受干擾。”魏遠明說，“這對我們的風險識別、計劃調(diào)度和現(xiàn)場操作都提出了更高的要求。”

此外，魏遠明說：“作為一型新火箭，前幾次任務，工作安排余量相對大一些，經(jīng)歷前幾發(fā)任務的考驗，我們對各項工作了解更加深入，操作更加熟練，因此對流程優(yōu)化的協(xié)調(diào)性和適應性也有了更強的信心和把握。”

35天、32天、26天，測發(fā)周期的一次次縮短，長七A火箭不斷優(yōu)化。此次任務是長七A火箭第四次執(zhí)行發(fā)射任務，火箭狀態(tài)正在逐步固化，為進入高密度發(fā)射階段提前準備。