2015年下半年對大眾品牌而言并不好過，大眾電動(dòng)柴油車型排放作假事件使大眾品牌形象一落千丈，發(fā)布銷量也被豐田趕超。全新在新能源車型逐漸成為市場主流的概念趨勢下，大眾將對旗下車型進(jìn)行調(diào)整，車?yán)m(xù)程逐步開拓更多新能源市場份額。航里網(wǎng)通社獨(dú)家戰(zhàn)略合作英國媒體Autocar報(bào)道，大眾電動(dòng)大眾在今年的發(fā)布國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上發(fā)布了一款全新電動(dòng)概念車Budd-e，新車車頂裝有太陽能電池板，全新可實(shí)現(xiàn)手勢控制和聲音控制，概念續(xù)航里程達(dá)到了600km。車?yán)m(xù)程

　　大眾全新Budd-e概念車的航里車身尺寸為4597*1938*1834mm，軸距為3152mm，大眾電動(dòng)使用了LED頭燈、發(fā)布21寸鋁合金輪轂和數(shù)字化后視鏡，全新車頂裝有太陽能電池板；車內(nèi)配有三塊獨(dú)立可配置屏幕，方向盤采用了無按鈕配置，可進(jìn)行滑動(dòng)和按壓實(shí)現(xiàn)多功能操作。

　　概念車的所有功能（包括車門）均可通過觸控和手勢控制實(shí)現(xiàn)。此外，新車還配有語音識(shí)別系統(tǒng)，可通過說出“Hello Budd-e.”激活系統(tǒng)。該系統(tǒng)可識(shí)別發(fā)令乘客，并可根據(jù)乘客指令實(shí)現(xiàn)包括將空調(diào)溫度調(diào)高在內(nèi)的多種功能。

　　新車基于大眾集團(tuán)的全新MEB電動(dòng)平臺(tái)打造，該平臺(tái)專為插電混動(dòng)車和純電動(dòng)車研發(fā)，可容納大體積電池組和電動(dòng)零部件，同時(shí)保證充裕的車內(nèi)空間和優(yōu)秀的車輛動(dòng)力學(xué)。Budd-e在前后軸處各安裝了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，由容量為101kWh的電池組供電，極速可到150km/h，單次充電后的最大續(xù)航里程能夠達(dá)到600公里，充電至80%只需要15分鐘。

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