在美國開凱美瑞一年了。美美瑞每年這個保值率驚人、國開全美年銷量第一的輛凱略買菜車究竟用車成本如何？今天我們直奔主題，捋一捋我一年來在這臺車上花了多少錢。成本（PS：為了方便閱讀，可忽下文已將多數英制單位換算為公制單位。美美瑞每年）

首先交代一下車型。國開我家同時有7代和8代凱美瑞，輛凱略分別于2012年和2019年購買，成本但今天的可忽主角是我更常開的7代凱美瑞。因為這車的美美瑞每年全部日常開支都由我個人負責，數據比較全面。國開去年接手這臺車時，輛凱略它的成本ODO約為10.9萬公里，現在是可忽將近12.7萬公里，一年開了1.7萬多公里。

2012款美版7代凱美瑞

2012款美版7代凱美瑞

油費/油耗：700美元

開車最直接的成本自然就是油費了。美國各州油價不同，且價格都會根據市場行情隨時漲跌。這一年來，我在新澤西加過的最貴的油是2.8美元/加侖（合0.74美元/升），出現在去年9月，最便宜的油是1.51美元/加侖（合0.41美元/升），出現在今年4月（因為疫情全面停工階段）。

統計里程：17414km

累計加油量：1377L

平均油耗：7.31L/100km

累計油費：$700（為方便理解，目前1美元≈6.85元人民幣）

燃油成本： $0.04/km

美帝的油價確實便宜，一年開了1.7萬多公里才花700美元。我在國內開蔚攬時一年也是1.7-1.8萬公里，年均油費將近1萬元人民幣。

保養和耗材:153美元

按保養手冊規定，美版凱美瑞是每半年或8000公里保養一次，但機油機率是每一年或16000公里換一次，另外那次只是做全車檢查和輪胎對調。輪胎對調在美國是很常規的保養項目，我估計這跟美國人開車喜歡猛踩油門和剎車有關。因為4萬美元以內的大多數家用車都是橫置前驅布局（就算四驅SUV也以前驅為主），急加速急剎車的抓地力主要靠前輪，所以前輪磨損速度遠遠快于后輪。

一年來，我按手冊要求做了兩次保養，一次機油機濾+空氣濾芯，兩次輪胎對調，自己動手換了空調濾芯和一副雨刷，加了兩大桶玻璃水，一共花了153美元。聽起來似乎不多，但我剎車片的磨損已經快到臨界值了，現在已然出現了制動力不均的現象，到下個保養周期肯定要換了，就沖換個機油機濾就要20美元的工時費，費用絕對少不了。

豐田經銷商的保養單據

以下是部分耗材的價格：

機油：27.57美元/桶（超市自購）。經銷商允許自帶機油去保養，所以我自己買了美孚0W-20長里程版，一桶是4.73升，一次剛好用完。

機油濾芯：7.91美元/個（經銷商）

機油機濾工時費：20美元

雨刷：12.8美元/對 （超市自購）

玻璃水（-20℃）：2.8美元/桶，3.785升裝

空調濾芯：13美元/2個

保險：907美元

美國車險和國內最大的不同就在于投保周期是半年，也就是一年要投保兩次。隨著車齡的增長和無違章記錄的保持，保費會逐步降低，但降幅非常小，每年的絕對費用也不便宜。我這臺8年的凱美瑞，一年下來在保險上花了907美元。我在國內開的蔚攬才3年，保費就降到4000多人民幣了。

這是去年的保單。作為一個老7年的車，2012款凱7的保費比2019款凱8只便宜了不到10%

至于保險的具體內容，這個足以單獨成文，這次我就不展開介紹了，總之國內的四大主險的賠付范圍基本都涵蓋了，還包含了因為修車而另租代步車的費用。但也有些項目只有自付額的，如果這些項目出險，保險公司只賠付扣除自付額之后的部分。如果沒有超過自付額，我就要純自費修車。

其他費用：60美元

機動車登記證更新費：39.5美元

停車費：20美元

過路過橋費：0美元

洗車費：0美元

在我看來，這個機動車登記證更新費（vehicle registration renewal）就是赤裸裸的割韭菜。這就相當于國內行駛證或大綠本（登記證）總是只有1年的有效期，每年都要續費40美元供著下圖這張破紙，否則你的車都不能合法上路。

機動車登記證更新費

停車費倒是很爽，畢竟我住在地廣人稀的農村，絕大多數停車場都是免費的，只有去機場接送家人時需要花停車費，每半小時4美元，超時1分鐘也要+4美元，還是相當貴的。

機場停車費機費標準

以上就是我最近一年在美國開7代凱美瑞的用車開銷，共計1820美元。油費我覺得相當友好，但保險費就比較貴了。

出处：见配图水印