BAE Systems 近日在臺(tái)舉行媒體餐敘，進(jìn)展經(jīng)驗(yàn)出席的順利亞洲首席溝通官艾思利表示，目前英、菱重義、工具國(guó)際日三國(guó)共同開發(fā)中的備優(yōu)「全球空戰(zhàn)平臺(tái)」六代機(jī)計(jì)畫進(jìn)展順利，日本方面主導(dǎo)廠商三菱重工具備優(yōu)秀技術(shù)實(shí)力以及國(guó)際合作經(jīng)驗(yàn)。合作
在 2001 年時(shí)，進(jìn)展經(jīng)驗(yàn)英、順利法、菱重德、工具國(guó)際義、備優(yōu)西和瑞典六國(guó)，合作就曾計(jì)劃合作開發(fā)屬於歐洲的進(jìn)展經(jīng)驗(yàn)次世代戰(zhàn)機(jī)，但和過往颱風(fēng)戰(zhàn)機(jī)經(jīng)驗(yàn)類似，順利各國(guó)對(duì)於新戰(zhàn)機(jī)的菱重性能要求不同，因此 2015 年英國(guó)開始由 BAE Systems 主導(dǎo)開發(fā)「未來空中戰(zhàn)鬥系統(tǒng)」（Future Combat Air System），並為了與法德西開發(fā)中的同名六代機(jī)計(jì)畫做出分別，將戰(zhàn)機(jī)取名為「風(fēng)暴」（Tempest）。
瑞典和義大利分別在 2019 和 2020 年與英國(guó)「風(fēng)暴」團(tuán)隊(duì)簽署合作備忘錄，參與開發(fā)計(jì)畫，並在 2021 年正式簽署「概念設(shè)計(jì)與評(píng)估階段」（Concept and Assessment Phase）合約，但瑞典在今年 6 月表示將暫緩參與計(jì)畫，把重心放在國(guó)內(nèi)軍備重整和飛行員訓(xùn)練上。
日本則在 2021 年 12 月加入風(fēng)暴開發(fā)團(tuán)隊(duì)，並將把三菱重工先前開發(fā) F-X「心神」概念機(jī)期間的相關(guān)技術(shù)帶入團(tuán)隊(duì)，英國(guó)並將計(jì)畫名稱改為「全球空中戰(zhàn)鬥計(jì)畫」（Global Combat Air Programme，GCAP）。
不過日本軍工企業(yè)以往礙於「武器輸出三原則」的法令限制，對(duì)於軍火出口和國(guó)際合作開發(fā)等業(yè)務(wù)較不如歐美大廠積極，先前日本與法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)澳洲新型柴電潛艦案時(shí)，即因國(guó)際軍售、技轉(zhuǎn)和合作方面經(jīng)驗(yàn)不如 DCNS，最終由法國(guó)得標(biāo)，《科技新報(bào)》因此詢問 BAE Systems 亞洲首席溝通官艾斯利（Simon Astley）有關(guān) GCAP 目前進(jìn)展。
艾斯利表示，三菱重工目前與 BAE 以及義大利李?yuàn)W納多（Leonardo）三方之間合作相當(dāng)順暢，由於 BAE 與李?yuàn)W納多從颱風(fēng)戰(zhàn)機(jī)開始就有長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作歷史，因此雙方在 GCAP 合作上沒有任何問題。
而三菱重工具備極優(yōu)秀技術(shù)能力，並長(zhǎng)期與波音、龐巴迪和空中巴士合作生產(chǎn)商用客機(jī)，及與洛克希德馬丁合作開發(fā) F-2 戰(zhàn)機(jī)等經(jīng)驗(yàn)，因此國(guó)際合作經(jīng)驗(yàn)也香相當(dāng)豐富，因此加入 GCAP 迄今三方合作順利。
此外 BAE Systems 臺(tái)灣辦事處總裁廖錦心也表示，該公司近年也積極在臺(tái)灣尋找合作夥伴，針對(duì) Strike II 戰(zhàn)機(jī)頭盔顯示器、無人機(jī)、裝甲車、火砲升級(jí)、APKWS 導(dǎo)引套件等各式產(chǎn)品進(jìn)行洽談，而在九月臺(tái)北國(guó)防航太展期間，許多臺(tái)灣企業(yè)對(duì) BAE Systems 合作非常有興趣。
（首圖來源：RAF）
