今年春節有一部動畫電影很火，功夫座駕那就是前踢《功夫熊貓3》。車透君也陪著兒子觀看了這部出自夢工廠的館試大片。最終，駕全“神龍大俠”阿寶習得太極神功，新寶除暴安良。功夫座駕

　　春節期間，前踢車透君的館試另一經歷也與《功夫熊貓3》有關，那就是駕全試駕了贊助《功夫熊貓3》的全新寶來。它可是新寶一汽-大眾今年即將推出的首款重磅新車。

　　走近車頭，功夫座駕全新寶來的前踢一大進步便一眼可見，即是館試向大眾的那張“套娃”臉果斷地說不。前進氣格柵通過中央一條鍍鉻飾條貫穿左右；加入了矩形日間行車燈的駕全大燈還搭載了氙氣大燈；前置的泊車雷達在同級產品中并不多見，增加了泊車的新寶便利性、安全性；前霧燈也都提供了轉向輔助照明，非常實用。

　　尾部可以說是全新寶來最漂亮的地方了，遠看甚至有些奧迪A4的感覺，檔次感提升明顯。

　　由于本次試駕的車型為頂配車型，所以搭載的輪轂為選裝的17寸多幅輪轂，搭配的輪胎型號為205/50R17。而在全部的全新寶來家族中，另有三款輪轂造型可選，分別為一款15寸和兩款16寸。

　　坐進座艙，全新寶來散發出濃濃的“大眾氣息”，T型的中控造型，功能區域的布局，都讓人感到很親切。

　　與老款寶來相比，方向盤和中控臺有了明顯提升，硬塑料覆蓋的中控臺，做工精細，看起來沒有任何廉價感，鍍鉻加上木紋裝飾更是提升了內飾的氣質。多功能方向盤，操控起來手感更好。同時配備5寸的倒車影像觸摸顯示屏。

　　動力方面，全新換裝的EA211系列發動機，擁有1.6L自然吸氣和1.4TSI兩款動力配置。車透君試駕車型搭載的是1.4TSI發動機，最大功率為131Ps/5000rpm，匹配DQ2007速干式雙離合器變速箱，不過1400轉就能爆發出225Nm的最大扭矩，能夠輕松應付城市駕駛。

　　直觀的路試感受是，全新寶來的調校都遵循著輕松好開的原則，現款車型的機械助力轉向升級為了EPS電動隨速助力轉向，低速下輕盈，高速時沉穩，底盤表現同樣令人可以接受。

　　全新寶來給人感覺提升明顯的地方是其靜音性。據官方介紹，全新寶來進行了5大靜音升級，發動機噪音在100km/h以下時幾乎不會傳到車內，輪胎噪音也控制在了一個優秀的水準。

　　還有一個讓車透君印象尤其深刻的是，全新寶來的油耗低得驚人，春節長假走親訪友地跑了不少地方，但油箱的油最多只用去了一半。

　　綜上，以車透君十天試駕的感受看，全新寶來在全面升級后，產品競爭力無疑大增，在入門A級車市場中，其踢館能力很顯然也深得了“神龍大俠”的真傳。

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