隨著廣告技術和顯示材料持續(xù)進步，車身F1 一級方程式賽車找到展示贊助商的搭電低耗電F隊為新方式。

Red Bull 體系的紙顯贊助小牛車隊 Scuderia AlphaTauri，日前宣布與 DOOH（Digital- Out-of-Home）廣告科技商 Seamless Digital 合作，示器商爭在車身加入電子紙顯示器，極輕不僅重量輕，小牛符合 F1 賽車極速奔馳下的麥拉空氣動力學，更能顯示如贊助商標誌、倫車車手名稱等資訊。曝光雙方在 2023 賽季完成測試，車身明年賽季小牛車身將會正式採用。搭電低耗電F隊為

「隨著 F1 在全球收視觀眾的紙顯贊助地位持續(xù)成長，贊助商想要的示器商爭不僅僅是靜態(tài)品牌呈現(xiàn)，我們的極輕技術能夠根據(jù)贊助商的溝通需求傳遞客製化訊息」，Seamless Digital 執(zhí)行長 Mark Turner 表示，小牛Seamless Digital 的技術將重塑運動廣告格局。

Seamless Digital 是 Silverstone Paint Technology（SPT）的子公司，SPT 自 2008 年底成立，發(fā)展成全球規(guī)模最大的 F1 賽車塗料工廠，2023 年賽季就有 70% 的 F1 車隊是由 SPT 提供服務。子公司也鎖定 F1、高爾夫等職業(yè)運動，運用電子紙等創(chuàng)新材料幫贊助商打廣告。

▲ Scuderia AlphaTauri 車上顯示車手角田裕毅（Yuki Tsunoda）的英文名字。

事實上，Seamless Digital 去年就與麥拉倫車隊（McLaren）合作，將電子紙顯示器應用在車身、甚至是車手安全帽，可以彈性變換贊助商 LOGO 及宣傳內(nèi)容，將原本靜態(tài)表面轉(zhuǎn)變成動態(tài)的資訊顯示。這樣的電子紙顯示器，背後更有電子紙大廠元太科技及其合作夥伴 Plastic Logic 的材料、技術支持。

雙方合作於 MCL36 賽車車身搭載電子紙顯示器，並在去年美國大獎賽練習賽首次亮相。當時 Seamless Digital 進一步指出，車身 2 個電子紙顯示器總重縮減至僅 190g，厚度僅 0.8mm，盡可能做到最小、最輕的顯示系統(tǒng)，並設置在駕駛艙兩側(cè)，可被車載攝影機捕捉，讓螢幕前的收視觀眾看到，同時不會分散車手的注意力。

▲ 去年 MCL36 車身首次搭載電子紙顯示器，為車隊贊助商 Google 打廣告。

電子紙具有輕薄、軟性可彎折、耐用、陽光下可視以及超低耗電等優(yōu)勢，符合 F1 賽車的顯示要求，未來可以期待有越來越多車款採用這類顯示技術，甚至以彩色電子紙來顯示贊助商廣告資訊。

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（圖片來源：Scuderia AlphaTauri）

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