不久前，東風S店東風雷諾的雷諾首家工廠在江城武漢正式竣工，首款國產車型為科雷嘉。加速將增根據東風雷諾內部規劃，擴網新車即將在3月正式上市，年內同時公司也將加快經銷商網絡的東風S店建設。近日，雷諾東風雷諾汽車有限公司執行副總裁胡信東先生表示：“首款國產車型科雷嘉已開始接受預售，加速將增并且我們經銷商數量已經達到了125家，擴網年內將擴充至150家。年內”2016年，東風S店東風雷諾的雷諾經銷商網絡增速將達到20%。

　　根據雷諾-日產聯盟“協同合作”的加速將增戰略，在工廠建設、擴網制造流程、年內供應鏈管理、經銷商建設等方面都將給予雷諾在華合資公司大力的支持。在工廠建成投產之前，法國雷諾公司就已經先把進口車的網絡交予合資公司來運營，雖然是中國汽車市場的后來者，但是資源共享讓東風雷諾形成了一定的競爭力。胡信東先生強調：“東風雷諾的團隊能夠快速形成，是基于協同，武漢工廠能夠在短短16個月內建成并投產，是基于協同，也是在日產和東風日產的幫助下，東風雷諾的網絡才可以快速建立。”

　　在武漢工廠竣工并投入使用之后，銷售網絡的發展模式對于東風雷諾的本土化進程而言至關重要。胡信東先生表示：“不僅是東風雷諾，國內所有的合資、本土品牌在網絡招募方面都面臨比較大的壓力，作為后來者，東風雷諾將采取更加務實的網絡發展政策，即1+1+1模式，傳統4S店、城市展廳、衛星店都要做。通過這樣的方式增加網絡的滲透性和嚴密度，在網絡數量受到制約的同時，要改變網絡的分銷能力和發展模式。”

　　首款國產車型科雷嘉在武漢工廠正式竣工后將投入批量生產，并于3月18日正式上市。隨著科雷嘉的投放和銷售渠道的完善，在今年下半年東風雷諾還將帶來一款基于雷諾-日產聯盟全新CMF平臺打造的中型SUV--科雷傲，按照計劃，新車將在今年4月份的北京車展中正式亮相，并于9月份開始量產，隨后11月份上市。武漢工廠初期年產能為15萬輛，未來有望達到規劃的30萬輛。

　　從東風雷諾內部人士獲悉，全新一代科雷傲采取7座布局，車長有望超過5米，新車型將重新定位，進入中型SUV領域，與豐田漢蘭達、福特銳界競爭。加上即將上市的緊湊型SUV科雷嘉，東風雷諾的產品將會覆蓋到更多細分市場。

標簽：東風 4S店 雷諾 擴網 150家 加速 閱讀全文