據發改委1月5日消息，發改為加快推進我國智能汽車創新發展，年智能汽加強頂層設計和戰略謀劃，車新車占國家發展改革委組織研究起草了《智能汽車創新發展戰略》（以下簡稱《戰略》），比達現面向社會各界公開征求意見。發改
《戰略》指出，年智能汽到2020年，車新車占中國標準智能汽車的比達技術創新、產業生態、發改路網設施、年智能汽法規標準、車新車占產品監管和信息安全體系框架基本形成。比達智能汽車新車占比達到50%，發改中高級別智能汽車實現市場化應用，年智能汽重點區域示范運行取得成效。車新車占智能道路交通系統建設取得積極進展，大城市、高速公路的車用無線通信網絡（LTE-V2X）覆蓋率達到90%，北斗高精度時空服務實現全覆蓋。到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系全面形成。新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用。到2035年，中國標準智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國，全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會。
戰略任務方面，《戰略》提出：一是構建自主可控的智能汽車技術創新體系。重點突破新型電子電器信息架構、多類別傳感器融合感知、新型智能終端、車載智能計算平臺、車用無線通信網絡（LTE-V2X/5G-V2X）、高精度時空服務和車用基礎地圖、云控基礎平臺等共性交叉技術。二是構建跨界融合的智能汽車產業生態體系。重點推動傳感器、車載芯片、中央處理器、車載操作系統、無線通信設備、北斗高精度時空服務與車用基礎地圖等產品開發與產業化。三是構建先進完備的智能汽車路網設施體系。建設覆蓋全國的車用無線通信網絡。推動北斗通信服務和移動通信雙網互通，建立車用應急系統。建設國家智能汽車大數據云控基礎平臺。四是構建系統完善的智能汽車法規標準體系。五是構建科學規范的智能汽車產品監管體系。六是構建全面高效的智能汽車信息安全體系。
《戰略》明確，積極引導社會資本、金融資本，加大對國家智能汽車創新發展平臺等公共平臺的支持力度，推動智能汽車基礎共性核心技術研發和產業化。鼓勵具有技術特色的創新型企業參與智能汽車發展，推動眾包、眾創、眾扶、眾籌等多種創新模式。利用先進制造產業投資基金等多種渠道，支持智能汽車重大項目建設和示范應用。強化稅收金融政策引導，對從事智能汽車研發制造的企業，符合條件的按現行稅收政策規定享受企業所得稅稅前加計扣除優惠，落實對智能汽車領域中小企業和初創企業的財稅優惠政策。利用開發性和政策性金融、融資租賃和金融租賃等政策工具，重點扶持智能汽車新業態、新模式發展。
