前段時間，投產有關“蘋果造車”的時間傳聞越演越烈；而如今，蘋果的量產這一計劃終于有了眉目。
據外媒報道，息曝蘋果公司已與韓國現代汽車集團達成最終協議，定蘋等信決定向后者旗下的果造工廠規模光起亞汽車集團投資4萬億韓元（約合人民幣232億元）用于蘋果汽車研發和生產設施建設。
該報道稱，車代蘋果與起亞或將于2月17日正式簽署合作協議，投產蘋果將在美國佐治亞州的時間工廠與起亞共同生產電動汽車，并計劃于2024年推出首款Apple Car電動汽車。量產同時，息曝雙方預計最初的定蘋等信目標是每年生產10萬輛，而后的最大產能將逐漸增加至40萬輛。
盡管蘋果和起亞對此消息都沒有進行正式回應，但據媒體爆料，目前兩家公司已經進入了簽約程序。
此前，21ic家在《傳蘋果汽車明年9月面世，或將搭載突破性電池技術》一文中報道了蘋果公司除了抓緊造車之外，還在著力解決電池問題。
2月2日，著名的蘋果分析師、天風國際郭明錤發布報告稱，首款Apple Car將基于全球電動化模塊平臺E-GMP打造，Hyundai Mobis（現代汽車零部件供應商）將負責零部件設計和生產，起亞將提供在美國的產線以生產Apple Car。
據悉，E-GMP平臺是2020年12月現代汽車發布的全新電動汽車專用平臺，可支持雙電機，五連桿后懸架，集成驅動橋。基于該平臺打造的電動汽車，可以實現最高350kW的充電功率，18分鐘便可充電至80%，零百加速時間不到3.5秒，最高時速可達260公里/小時。
此外，郭明錤還透露，Apple Car的定位是“非常高端”車型，售價與零組件成本將會顯著高于一般電動汽車。
這意味著，蘋果汽車在定價方面走的是高端路線，沒點兒經濟實力的“果粉”恐怕還真不行。
