連出無效機(jī)票遭旅客投訴 攜程"怪罪"供應(yīng)商

2016-01-12 15:40:36 評論： 字體大小 T T T 掃描到手持設(shè)備 近日，連出“到機(jī)場發(fā)現(xiàn)機(jī)票無效”、無效“攜程所購機(jī)票涉積分倒賣”兩篇攜程用戶發(fā)布爆料貼在網(wǎng)上熱傳，機(jī)票由此引發(fā)的遭旅罪供信任危機(jī)也讓攜程遭遇“問題機(jī)票門”。

近日，客投“到機(jī)場發(fā)現(xiàn)機(jī)票無效”、訴攜“攜程所購機(jī)票涉積分倒賣”兩篇攜程用戶發(fā)布爆料貼在網(wǎng)上熱傳，程怪由此引發(fā)的應(yīng)商信任危機(jī)也讓攜程遭遇“問題機(jī)票門”。昨天（11日），連出攜程回應(yīng)，無效兩起皆為小概率事件，機(jī)票因供應(yīng)商失誤造成，遭旅罪供攜程將開展排查，客投并加大賠償力度。訴攜業(yè)內(nèi)人士分析表示，程怪由于機(jī)票價格戰(zhàn)愈演愈惡劣，各機(jī)票代理商及銷售平臺利潤空間壓縮、競爭激勵，部分機(jī)構(gòu)“積分倒賣”已成為公開的“潛規(guī)則”。

攜程網(wǎng)創(chuàng)始人梁建章

頻現(xiàn)“問題機(jī)票”

1月9日，傅先生發(fā)布微博稱，他在攜程網(wǎng)購買的一張機(jī)票，在日本東京登機(jī)時被認(rèn)定機(jī)票無效，并被警察要求配合調(diào)查，原因是該機(jī)票涉嫌轉(zhuǎn)賣積分而獲得。此后，涉事機(jī)票代理商為傅先生更換了一張某日本航空公司由東京到北京的機(jī)票，但傅先生持機(jī)票再去登機(jī)，再次被拒絕，因其調(diào)換的機(jī)票仍是由積分兌換而來。

據(jù)傅先生回憶，他被要求協(xié)助調(diào)查一事，被來送機(jī)的日本客戶看到，目前他“偷盜積分”一事在客戶圈里傳開，已對他產(chǎn)生不良影響。此外，因為此事日本航空公司已經(jīng)取消了他的積分和禮遇，他也因此留下了不良記錄。傅先生告訴記者，如果攜程不答應(yīng)道歉訴求，他將走訴訟程序，并在案件終結(jié)后，將事件結(jié)果在日本媒體刊登。

無獨有偶，1月10日，微信公眾號“李淼”發(fā)布“攜程在手，說走就走不了”的文章稱，自己幫朋友在攜程上預(yù)訂的1月9日上午從北京至札幌的機(jī)票出了問題，在收到的預(yù)訂信息顯示“已出票”且有電子票號的情況下，乘機(jī)人到北京機(jī)場后被機(jī)場工作人員告知“機(jī)票無效”。在與攜程客服人員溝通兩次無果后，“李淼”于9日6時45分建議朋友“趕緊在現(xiàn)場買票”。6時47分，攜程客服告知“李淼”先在機(jī)場現(xiàn)場買票，之前買的票由攜程負(fù)責(zé)退賠。

攜程“怪罪”供應(yīng)商

兩則爆料一出，激起千層浪。昨天，攜程對兩起事件做出回應(yīng)，問題均出在供應(yīng)商，并承諾對出行受影響的旅客，攜程將執(zhí)行退一賠三的補(bǔ)償。

對于傅先生遭遇的“偷盜積分”問題，據(jù)攜程調(diào)查，是由于供應(yīng)商違規(guī)操作，私自以積分兌換機(jī)票，導(dǎo)致旅客無法登機(jī)。攜程已第一時間與該票臺停止合作，并對票臺做出了相應(yīng)的處罰。“李淼”遭遇的到場無票事情也被判定為供應(yīng)商失誤。據(jù)攜程回應(yīng)，經(jīng)調(diào)查，“客人在攜程網(wǎng)上預(yù)訂了1月9日起飛、北京往返札幌的機(jī)票。由于供應(yīng)商人工操作失誤，導(dǎo)致旅客無法登機(jī)。”

業(yè)內(nèi)人解析潛規(guī)則

“積分倒賣”在行業(yè)內(nèi)已習(xí)以為常，成為公開的“潛規(guī)則”，一位業(yè)內(nèi)資深人士透露，機(jī)票價格的競爭成為各大平臺拉流量的重要因素，各家打價格戰(zhàn)的同時也為消費(fèi)者訂票埋下諸多“雷區(qū)”。此前去哪兒網(wǎng)遭多家航空公司集體“下架”一事，也存在類似的情況。據(jù)介紹，通常情況下，“積分兌換”的機(jī)票價格比正常機(jī)票的價格便宜很多，而一些航空公司確實有規(guī)定，積分可以轉(zhuǎn)讓，這就給一些供應(yīng)商找到了空子。

業(yè)內(nèi)人士分析，“顯示出票成功但到場無票”的原因則可能是代理商收了消費(fèi)者的錢后，為了多賺差價，尋找更低價票源，并沒有第一時間為消費(fèi)者出票，在尋找過程中錯過了訂票時間。

專家提醒，消費(fèi)者要找有服務(wù)承諾的網(wǎng)站平臺進(jìn)行購票，且訂票后記下票號，并盡可能與航空公司進(jìn)行核實，特別是出發(fā)前三小時內(nèi)，留意航班變化。使用里程積分兌換的機(jī)票，在“出票公司”和“子艙位代碼”以及行程單三個地方都能露出馬腳，特別會顯示“票面”價格為0，即沒有票價，消費(fèi)者要擦亮眼睛。另外，一般與正常價格差太多的機(jī)票建議不要選擇。