隨著新能源車的拉產(chǎn)逐漸興起,全球范圍內(nèi)的車型消費者紛紛將目光看向了新能源車型。而作為這其中的訂單代表之一,特斯拉已其高昂的交付減半售價和出色的續(xù)航能力備受人們關(guān)注。
配圖為特斯拉Model 3
不過對于特斯拉來說,日期其產(chǎn)能問題也是拉產(chǎn)備受人們關(guān)注的一個問題。近日,車型有海外媒體報道,訂單特斯拉正在加速 Model 3 車型的交付減半交付效率,在過去的日期幾周中,其產(chǎn)能正在進行提高。拉產(chǎn)
相比較售價高昂的車型 Model X和 Model S 車型,Model 3車型的訂單售價更容易讓用戶接受,其訂單量也一直處于不斷增長的交付減半狀態(tài)。盡管自去年夏天開始量產(chǎn)以來,日期特斯拉已經(jīng)交付了數(shù)萬輛 Model 3 車型,但截至3月底,他們?nèi)杂谐^45萬量的訂單未能交付。到目前為止,特斯拉新訂單的等待交付日期通常為12-18個月,以便優(yōu)先交付現(xiàn)有積壓訂單。
但這一問題隨著產(chǎn)品的提高以及新版雙電機全輪驅(qū)動(AWD)Performance版Model 3的推出得到了緩解。
特斯拉近日表示,在美國,如果此前有人訂購單引擎、后輪驅(qū)動的遠(yuǎn)程電池Model 3(這是目前投產(chǎn)的唯一車型),需要等待12-18個月才能交付,如今只需要等待4-6個月。電池續(xù)航時間更長、雙電機全輪驅(qū)動的Performance版 Model 3 車型,等待交付時間將從12-18個月減少到6-9個月。
如果特斯拉可以按照目前的生產(chǎn)速度進行投產(chǎn),其很有可能在未來的兩個月內(nèi)每周生產(chǎn)超過5000臺 Model 3 車型。屆時,其在加拿大所積壓的工作將得到?jīng)Q解。從而得以開展向歐洲及亞洲的市場擴張。
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