從現在開始的博世十年里，道路將會看起來大不相同。發布不管是概念自動駕駛還是電動汽車，我們都將面臨汽車領域翻天覆地的卡車變化。博世作為大量汽車廠家的博世供應商，擁有其自己對未來道路的發布觀點，VisionX卡車便是概念這些觀點的體現。

　　馬庫斯·海恩（Markus Heyn）作為博世董事會成員在一份聲明中說道：“未來的卡車卡車司機的身份將會從司機衍變為物流經理。”當司機失去了駕駛的博世要求時，將會有大量的發布其他工作需要他們去完成。博世認為未來的概念卡車司機將會計劃路線、處理文檔或只是卡車坐下來觀察。

　　博世設想未來的博世貨運是一件自動化水平很高的事情，嚴重依賴于連接性與電氣化，發布或者除非是概念高效率的柴油引擎。當然作為一個遙不可及的概念，VisionX沒有加載特定技術，也沒有任何關于功能范圍或馬力或其他類似東西的討論。

　　如果你想以個人身份去查閱VisionX（是的，博世造了一輛），它將會在本月晚些時候于德國漢諾威的IAA商用車輛展上進行展示。

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