7月中旬,新輪行業玻璃期價幾番沖擊1500關鍵位,漲價資訊在沒有足夠的到對利好拉動下,期價沖高顯得動力不足。新輪行業由于臨近旺季,漲價資訊下游貿易商后期面臨一定的到對備貨需求,我們認為短期市場回調空間有限,新輪行業不過隨著玻璃生產線復產增加,漲價資訊玻璃遠期供應將有明顯擴大,到對01合約也將面臨考驗。新輪行業
前期隨著華東華北生產企業會議召開,漲價資訊多地呈現20元左右的到對漲幅,不過適逢國內多區域高溫多雨,新輪行業不利于玻璃廠家的漲價資訊出庫,不少企業在短暫的到對一周提漲后價格已經再次回落。而玻璃期價受到黑色系拉漲的帶動,再次沖擊1500關鍵位。玻璃主力期價與沙河現貨價差持續收窄。
2018年以來,玻璃生產企業利潤依然豐厚,冷修生產線復產意愿增強,年內共計13條生產線加入復產行列,遼寧有一條新建生產線投產,日熔化量為500噸,除去冷修的6條生產線,國內凈增加產能5610噸/天。而金九銀十是傳統銷售旺季,生產廠家一般會趕在此前進行點火,當前企業盈利普遍較好更是會加快生產線的復產節奏。據悉,本溪福耀二線600噸、湖北明弘400噸、武漢長利洪湖二線1200噸以及郴州旗濱1000噸玻璃都將在8月份存在點火預期,若如期實現復產,這些產能將在今年9月之后貢獻3200噸/天的增量,對旺季市場形成非常大的考驗。
進入7月以來,純堿庫存的大幅攀升導致市場信心回落,純堿價格較上月同期下降250元,以當前華北重堿1950元/噸的價格來計,燃煤玻璃的毛利潤率仍有27%。據統計,目前國內生產企業玻璃庫存累計為3201萬重量箱,較去年同期下滑5.2%,沙河要點玻璃企業庫存也只有383萬重量箱,為近年偏低水平。在良好的庫存背景下,玻璃現貨下跌空間有限,短期由于天氣條件不利影響較為短暫,從歷年玻璃走勢上來看,一般從8月開始行情便開始啟動,后期貿易商存在備貨需求,從而對近月期價形成有力支撐。
環保壓力和原燃材料成本繼續在上漲,為了化解成本上升壓力和環保壓力,根據沙河近期整體銷售情況,沙河地區9個玻璃原片廠家決定7月28日所有厚度所有等級原片玻璃出廠價每重箱上調1元。
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