美國空軍于2021年4月公布了《2019-2020年度采購報(bào)告》，超解在報(bào)告中第一次公布了美國下一代空中優(yōu)勢項(xiàng)目（Next Generation Ait Dominance NGAD）第六代戰(zhàn)斗機(jī)，放軍包括這款全新戰(zhàn)機(jī)的殲美軍第精概念圖和設(shè)計(jì)理念一并發(fā)布。這意味著，代戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)機(jī)在被我空軍殲-20戰(zhàn)斗機(jī)奪取“空戰(zhàn)第一”的用上名頭后，美國開始了行動(dòng)，變循他們目前已經(jīng)停止了全速生產(chǎn)F-35戰(zhàn)斗機(jī)，超解也制定了逐步退役F-22A戰(zhàn)斗機(jī)的放軍計(jì)劃，把經(jīng)費(fèi)和人力、殲美軍第精物力都集中在研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)上，代戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)機(jī)六代機(jī)時(shí)代就要到來！用上

圖為美軍2019-2020年度采購報(bào)告中出現(xiàn)的變循六代機(jī)概念圖。

F-22A從計(jì)劃中移除

在美國這次公布的超解報(bào)告中，明確了美國空軍未來的放軍主力戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)成，他們計(jì)劃在2030年左右，殲美軍第精把美國空軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)固定為4個(gè)型號(hào)，也就是NGAD第六代戰(zhàn)斗機(jī)、F-35第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)、F-15EX和F-16C/D（或其改進(jìn)型）。美軍認(rèn)為，這樣的組合要比現(xiàn)在七種主力機(jī)型的規(guī)劃更加靈活，且能夠高效完成各種制空和打擊作戰(zhàn)任務(wù)。

圖為美軍2019-2020年度采購報(bào)告的封皮。其中公布了大量的美軍新型武器發(fā)展信息。

美國國防部已經(jīng)和雷神公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議，該協(xié)議的主要目的是為美國空軍未來所有戰(zhàn)斗機(jī)整合AIM-120D先進(jìn)空空導(dǎo)彈的使用能力，這一計(jì)劃中就包括F-35、F-15、F-16以及F/A-18等戰(zhàn)斗機(jī)，其中F/A-18是海軍的艦載機(jī)，剩下的機(jī)型都是美軍現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)，而F-22A以及被排除在外了。F-22A戰(zhàn)斗機(jī)于1995年首飛，目前服役183架，由于造價(jià)昂貴，單價(jià)達(dá)到了1.2億美元，維護(hù)費(fèi)用和使用費(fèi)用更是驚人，因此被美國空軍停止了采購，如今生產(chǎn)線以及停止多年，恐怕到2030年將會(huì)開始從美軍退役。

圖中可見美國下一代戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)使用無尾三角翼、變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、背負(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)布局等設(shè)計(jì)。

NGAD有哪些先進(jìn)技術(shù)？

NGAD是一款重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，這或許是它能夠取代F-22A的原因，畢竟F-22A在和中國殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)對比中處于下風(fēng)，其常規(guī)氣動(dòng)布局、較老的電子系統(tǒng)都是短板，與其承受這樣的落后，美國還是決定要奮起直追。在NGAD戰(zhàn)斗機(jī)服役之后，美國有望在全球第一個(gè)列裝六代機(jī)，到時(shí)候?qū)⒛軌蚶^續(xù)保持自己的戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)領(lǐng)先地位。

圖為美國六代機(jī)計(jì)劃的其他方案，可見其大致外形接近B-2轟炸機(jī)。

那么NGAD有哪些先進(jìn)技術(shù)呢？從美國公布的概念圖中能夠看出，他的隱身性能要好很多。NGAD戰(zhàn)斗機(jī)使用無尾三角翼布局，但是保留了垂尾，這是目前高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)想要提高隱身能力的唯一途徑。我們知道，最好的隱身外形就是間接、沒有突出物的“三角體盒子”，而戰(zhàn)斗機(jī)是一個(gè)外形復(fù)雜的武器，每一個(gè)可動(dòng)翼面都可以看做是一個(gè)突出物，因此戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)翼越少、飛行的隱身也就越好。

圖為F-22A戰(zhàn)斗機(jī)，他已經(jīng)從過去的美軍“寵兒”，變成了現(xiàn)在的“棄兒”。

比如美國的B-2隱身轟炸機(jī)，他就僅保留了主翼，滿足飛行需要就行，沒有垂尾和尾翼，畢竟B-2不需要考慮機(jī)動(dòng)能力。NGAD也是這個(gè)思路，他取消了飛機(jī)的尾翼，整個(gè)飛機(jī)只有主翼和垂尾，為什么不取消垂尾呢？因?yàn)樗吘惯€是戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)動(dòng)性的需求讓他必須保留垂尾，畢竟現(xiàn)代科技還沒有發(fā)達(dá)到不用垂尾就能保障機(jī)動(dòng)性的地步。

圖為去年9月網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的所謂美軍六代機(jī)照片，如今還未得到完全證實(shí)。不過和美國新公布的概念圖很相似。

其次，NGAD還使用了位于機(jī)背上方的進(jìn)氣、排氣口，成為發(fā)動(dòng)機(jī)背負(fù)式的布局，這樣能夠有效地掩蔽發(fā)動(dòng)機(jī)的紅外特征，當(dāng)?shù)孛胬走_(dá)或者飛行高度低于NGAD的飛機(jī)使用雷達(dá)波束掃描空域時(shí)，將無法探測到發(fā)動(dòng)機(jī)的紅外信號(hào)（熱信號(hào)）。這一布局方式也類似于美國的B-2轟炸機(jī)。另外，NGAD的一大特點(diǎn)就是使用了變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。

圖為無尾三角翼布局的六代機(jī)設(shè)想圖。

目前，美國為NGAD戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)了兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是通用電氣推出的XA100-GE-100發(fā)動(dòng)機(jī)，以及普惠的XA101發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都是變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，通用電氣最近率先公布了發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的進(jìn)展，他們表示XA100發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完成了機(jī)械性能測試，其測試結(jié)果達(dá)到了空軍提出的要求，也就是變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃目標(biāo)（AETP）。

對比五代機(jī)更強(qiáng)的隱身能力，先進(jìn)的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及更強(qiáng)大的雷達(dá)、武器，讓NGAD在面對第五代戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候，確實(shí)優(yōu)勢很大。去年的9月14日，美國空軍宣布NGAD項(xiàng)目進(jìn)行了原型機(jī)的測試，雖然沒有確信的照片公布，美國空軍發(fā)布的消息也不多，但是足見美國空軍對此項(xiàng)目的高度重視，對其寄予了厚望。

圖為變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的變涵道比原理。

XA100變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)有多強(qiáng)？

NGAD第六代戰(zhàn)斗機(jī)的一大特點(diǎn)是使用XA100或者XA101變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)到底有多強(qiáng)呢？我們先了解一下什么是變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，是指在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過運(yùn)用特殊的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)和涵道比等主要性能的變化，以便于讓發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)出不同的性能特征，比如大推力或者低油耗，或者取其中間的中推力中油耗，總之，變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)能讓戰(zhàn)斗機(jī)在不同高度、不同速度、不同環(huán)境、不同狀態(tài)下，都有良好的適應(yīng)性。

圖為變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

比如，戰(zhàn)斗機(jī)的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展方向主要集中在改變涵道比上。現(xiàn)代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比基本是固定的，這是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要指標(biāo)，預(yù)示了發(fā)動(dòng)機(jī)的特征。比如，大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很粗，他的加速性能會(huì)比較差，但是會(huì)更加省油，能夠提升飛機(jī)的巡航半徑，一般用于轟炸機(jī)或者運(yùn)輸機(jī)；或者小涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于戰(zhàn)斗機(jī)，他的加速性會(huì)更好一些，但是更加耗油，飛機(jī)的航程會(huì)比較小。

圖為指揮S-70B獵人無人機(jī)作戰(zhàn)的俄羅斯蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，如今戰(zhàn)機(jī)科技日新月異，六代機(jī)必須要有革命性技術(shù)突破。

變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)一直被視為六代機(jī)的一個(gè)必要技術(shù)，如果說五代機(jī)的特點(diǎn)是隱身，那六代機(jī)的特點(diǎn)之一就是變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)通用的說法，XA100-GE-100發(fā)動(dòng)機(jī)推力超過了20噸，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比不會(huì)擴(kuò)大很多，如果NGAD戰(zhàn)斗機(jī)的全重是30多噸，那么使用雙發(fā)動(dòng)機(jī)的該戰(zhàn)斗機(jī)推重比將會(huì)很高，飛機(jī)不光能夠?qū)崿F(xiàn)超音速巡航，而且能夠在改變涵道比后，更加省油，達(dá)到在超音速狀態(tài)下依然有大航程的目標(biāo)。

圖為美國F-22A戰(zhàn)斗機(jī)，將要被時(shí)代淘汰掉了。

根據(jù)通用電氣的說法，該發(fā)動(dòng)機(jī)在戰(zhàn)斗機(jī)的正常巡航狀態(tài)下，油耗將比現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)減少25%以上，航程提高35%以上，同時(shí)讓戰(zhàn)斗機(jī)在巡航時(shí)，滯空時(shí)間增加50%。如果該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利發(fā)展成功，那么美國NGAD戰(zhàn)斗機(jī)的性能將會(huì)非常驚人，其作戰(zhàn)半徑將可能會(huì)超過1500公里，空中加油后更是可能達(dá)到2000公里距離，甚至可以作為戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)使用了。

圖為中國空軍殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，目前還是世界空戰(zhàn)性能最強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī)。

總之，美國已經(jīng)開始了新一代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，而且取得了一定成果，恐怕未來5-10年就能為人熟知。作為我們而言，還是要進(jìn)一步加大技術(shù)追蹤力度，確定好自己的下一代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展方向，針對美國下一代戰(zhàn)斗機(jī)的特征、優(yōu)勢、短板規(guī)劃我們的防空體系建設(shè)，力爭在殲-20完成對F-22A趕超的基礎(chǔ)上，再度完成對NGAD的超越，筑就堅(jiān)不可摧的空中體系。

出处：头条号 @海事先鋒