馬斯克憤怒回擊羅斯·格伯，克憤還提到了比亞迪

2024-04-04 16:25:00 評論： 字體大小 T T T 當地時間2日，擊羅投資人羅斯·格伯在社交媒體平臺X發文，斯格批評特斯拉在今年一季度銷量出現下滑。伯還比亞3日，克憤特斯拉老板馬斯克發文回懟，擊羅怒斥羅斯是斯格“蠢而不自知的蠢貨”。同時，伯還比亞馬斯克還提到了競爭對手比亞迪。克憤

馬斯克憤怒回擊，擊羅還提到了比亞迪

當地時間2日，斯格投資人羅斯·格伯在社交媒體平臺X發文，伯還比亞批評特斯拉在今年一季度銷量出現下滑。克憤3日，擊羅特斯拉老板馬斯克發文回懟，斯格怒斥羅斯是“蠢而不自知的蠢貨”。同時，馬斯克還提到了競爭對手比亞迪。

據羅斯·格伯創辦的公司官網介紹，格伯是美國金融界知名的投資人、財經評論員。他與朋友創辦的格伯-川崎財富管理公司投資了多個行業的項目，其中特斯拉是該公司的重點投資項目之一。

不過，格伯一直對馬斯克的政治立場和日常行為很不滿，認為他偏向美國保守派的言行、長期將資金和時間放在其他行業的做法阻礙了特斯拉的發展。格伯曾多次在媒體或不同場合發聲，稱“若馬斯克不停止他的有毒行為”，那特斯拉應該讓其下臺，尋找一位真正合適的管理人。

 

格伯此前在采訪中抨擊馬斯克的報道截圖

4月2日，格伯對特斯拉第一季度慘淡的業績進行了猛烈抨擊，并舊事重提，指責馬斯克的言行導致特斯拉的車賣不出去，馬斯克必須承擔全部責任。當天，格伯還發布了多條帖文，認為特斯拉的整體戰略“出了問題”。

 

對此，不甘示弱的馬斯克狠狠回擊：“他真是個蠢而不自知的蠢貨，比亞迪的銷量較上季度下降了42%。這個季度對每個人來說都很艱難。”

  

由于格伯的發文并未提及比亞迪，一些不了解情況的人對馬斯克的說法感到意外。據筆者查閱，馬斯克主動提及比亞迪的原因，或許和這家中國電動車制造商近年在歐美聲名鵲起有關。

據公開數據，2023年第四季度，比亞迪汽車銷量94.5萬輛，其中純電汽車52.6萬輛，奪得了全球電動車銷量冠軍。據國內媒體報道，4月1日晚間，比亞迪股份發布公告顯示，今年一季度新能源汽車累計銷量為62.63萬輛，純電動車為30.01萬輛。

受春節等因素影響，比亞迪今年第一季度的銷量相較上季度有所下滑，但相較于去年同期的55萬輛的總銷量，比亞迪今年一季度數據同比上漲了約14%。

由于比亞迪的海外銷售表現不俗，此前有多家媒體曾將比亞迪和特斯拉進行對比，美國《紐約時報》一篇報道還將比亞迪稱為“特斯拉殺手”。針對這種聲音，馬斯克曾辯稱特斯拉不僅是一家電動車制造企業，其主要發展的領域是人工智能和機器人。

《紐約時報》報道截圖

據特斯拉4月2日公布的2024年第一季度產量和交付報告，特斯拉在這一周期共交付38.6萬輛汽車，遠低于此前預期，創過去5個季度的新低，同比下滑8.5%。數據發布后第二天，特斯拉股價大跌4.9%，導致特斯拉第一季度股價累計下挫29%，創2010年IPO以來最大季度跌幅。(梁由之)