特斯拉今日突然推出低價版 Model S / X，拉重售價比之前降了 1 萬美元，新推代價是出入續航力縮水，兩款新車型里程都少了 100 多公里。門版

特斯拉美國官網今日發表更新，價降重新推出 Model S 和 Model X Standard Range，萬美Model S 續航里程從 648 公里縮水到 512 公里，拉重價格調降為 78,490 美元，新推約新臺幣 250 萬元。出入

Model X 續航里程從 556 公里減少為 430 公里，門版價格調降到 88,490 美元，價降約新臺幣 282 萬元。萬美

有趣的拉重是，外媒 Electrek 詢問特斯拉展示中心人員後，新推新版 SR 車型的出入電池組其實跟其他車款相同，只是用軟體上鎖限制電池用量，讓里程縮水。這是充滿爭議的做法，還不確定特斯拉的用意，但很可能透過某些方式開放車主解鎖電池，如額外付費。

這並非特斯拉第一次這樣做，2017 年颶風侵襲美國佛羅里達州時，特斯拉就遠端解鎖部分車主電池，讓他們有更多里程逃離天災。當時車主購買 75 度電池版，但只能使用 60 度，由於超級充電站當年還不普及，車主可能需要額外 40 多公里里程，才能抵達下個超充站，官方才緊急開放這功能。

現在這功能又回來了，正面思考，消費者現在可用更低價格買到 Model S 或 Model X，同時又保有未來擴增里程的可能性。從負面角度說，電池都在車上了，卻鎖住不給車主用，奇摩子會不太好。

不過對臺灣車主來說，這也許是個還不錯的方案。畢竟原本 550 公里以上續航力，對臺灣用車環境來說是綽綽有餘，即使縮減到 430 公里，也還是很夠用（特斯拉美國官網里程使用 EPA 標準，相當於臺灣真實續航）。如果可以提供短期解鎖，例如一週或一個月單次付費，那就能讓車主偶爾長途用車時增加續航，平常則勤勞點充電，也是彈性選擇。

臺灣特斯拉官網尚未更新，未來也許有機會引進新車型，讓更多人升級到 Model S / X。

• Tesla launches new Model S and Model X with shorter range and cheaper prices
• Tesla’s new Models S and X have the same battery pack but with software-locked capacity

（首圖來源：特斯拉）