據經濟之聲《交易實況》報道，中航渤海經濟權益憑證建筑建材行業研究員劉金明13點做客《交易實況》為大家解讀保障房開工建設給建材行業帶來的鑫高新聞投入資金機會。主持人：中航三鑫的鐵玻概念要開建鋼鐵玻璃的項目，您怎么看待，璃尚會對它的無產業績帶來什么樣的利好甚至會帶來什么樣的風險。
　　劉金明：首先中航三鑫是業化在3月4日公布了非公開發行，其中的企業募投項目就是航空玻璃，航空玻璃就是中航剛才您說到的鋼鐵玻璃，其實項目公告的鑫高新聞項目的名稱是要用做航空剝離的生產，它引進的鐵玻是一個德國的工藝技術，差不多年產的璃尚玻璃的量是50萬兩箱，因為航空玻璃主要就是無產高度度的鋁硅相連的玻璃，那么這種玻璃是業化要求它的高度度、高抗寒性、企業高韌性，中航它可以適用于高鐵玻璃，可以把它看成是一個高鐵的受益的板塊的個股。
　　主持人：您覺得從中航三鑫未來的成長性來看呢？
　　劉金明：成長性應該是一個業績的快速成長和一個估值的快速的下降的一個進程。
　　主持人：您能我們能理解為中航三鑫會和整個的鋼鐵板塊在股市情況上有一定的聯動性，今天整個高鐵板塊又是啟動了，您覺得我們投入資金者應該怎么理解中航三鑫涉足了高鐵玻璃業務，它的股市情況變化和高鐵板塊的像南車北車為代表，它們之間會是什么樣的聯動關系，您個人的判斷。
　　劉金明：首先我判斷聯動效應不會特別明顯，因為它目前的話沒有一個實質性的產出，而且目前的航空玻璃應該是處于一個前期的技術儲備，還沒有明顯的轉移到產業化開發的階段，所以它沒有這個量，沒有實質性的支撐，不過是一個良好的預期。
　　主持人：等于現在只是一個概念或者是僅僅是紙面上面的項目。
　　劉金明：對，沒有業績的貢獻。