極目新聞記者 黎先才

通訊員繆俊 歐建國

宜昌高鐵新城項目在建子項喜訊不斷。提速近日，首聯(lián)由中國一冶承建的箱梁湖北宜昌花溪路五標段（小鴉路—貨運通道）首聯(lián)箱梁澆筑完畢，至此，澆筑接再花溪路剩余標段的完畢箱梁澆筑任務已全部開啟，其中，湖北花溪路一標段、宜昌二標段已通過竣工驗收。高鐵隨著該節(jié)點的北站完成，花溪路五標作為連通宜昌高鐵北站與主城區(qū)最后兩公里的主城城市主干道路工程，將全速推動花溪路北延14千米的區(qū)連建設進度。

首聯(lián)箱梁澆筑完畢

據(jù)悉，提速花溪路五標段（小鴉路—貨運通道）南起于小鴉路北側，首聯(lián)北止于規(guī)劃貨運通道西側，箱梁道路全長約2212.4米，澆筑接再本段花溪路主要采用“高架+地面”的方式建設。本次澆筑的第十三聯(lián)第一節(jié)段箱梁屬花溪路直行主道高架橋，也是花溪路五標段的首聯(lián)箱梁，混凝土標號為C50，澆筑方量1400立方米，長119米。

深秋時節(jié)的夜晚溫度驟降，同時該聯(lián)箱梁澆筑方量大且施工工藝要求高，存在施工難度，均給現(xiàn)場的施工工作帶來了考驗，項目部為此妥善安排作息時間，科學規(guī)劃、精心組織，安排了白班和夜班兩組人員兩班倒開展施工工作，在現(xiàn)場5名管理人員、25名作業(yè)人員和2臺混凝土泵車的緊密配合下，經(jīng)過25個小時的連續(xù)作業(yè)，最終圓滿完成澆筑任務。

“決戰(zhàn)四季度，大干一百天，接下來，項目部將奮力促干，完成各項施工節(jié)點。”中國一冶項目經(jīng)理劉歡表示。

預計到2024年6月，宜昌高鐵新城“四橫三縱一環(huán)”的主干路網(wǎng)格局將徹底成型。未來的宜昌高鐵新城將融入主城“15分鐘生活圈”，成為功能齊全、產(chǎn)業(yè)興旺、安居樂業(yè)的魅力新城。

（圖片由通訊員提供）