為加大環境治理，國六現在內燃機排放的運費又漲業資標準不斷升級，從國三到國四，價啦從國四到國五....車輛尾氣排放標準的環保升級周期在不斷縮短。

　　對于很多車主來說，升級這條消息可能就有點扎心了——

　　因為“國六”恐將提前到來！提前

　　重型柴油車國六標準先于輕型柴油車推出

　　依據環保部2016年年底公布的到行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》公告，規定了第六階段輕型汽車的國六排放實施時間，就是運費又漲業資自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的價啦輕型汽車應符合國六標準6a限值要求。

　　如果按照以往重型柴油車的環保排放標準先于輕型柴油車推出的規律，重型柴油車的升級國六排放標準可能在2019年年底先于輕型柴油車推出。

　　重型車國六標準或將提前實施

　　符合國六標準的提前柴油和貨車提前面世,重型柴油車國六標準實施步伐將加快

　　雖然據重型柴油車國六標準的實施還有一段時間，但是到行符合國六標準的柴油和貨車已經提前面世。北京、國六天津、河北等六省市從2017年10月起已經開始禁止銷售普通柴油(沿海港口向遠洋船舶銷售普通柴油除外)，在全國率先實行國六標準汽柴油。國家質檢總局、國家標準委可能會加快發布第六階段車用汽、柴油國家標準。

　　環保升級，重型柴油車國六標準呼之欲出

　　今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，要點地區細顆粒物(PM2.5)濃度繼續下降。治理環境污染成效明顯，為鞏固藍天保衛戰成果，提高污染排放標準，實行限期達標，重型柴油車國六標準加快推出更是順理成章。

　　現在無論是柴油貨車超標排放專項治理的加強，還是國六柴油和貨車的率先面世讓重型柴油車國六標準加快推出的條件日益成熟，可以預見重型柴油車國六標準將會加快推出。對于即將到來的柴油車國六標準，你做好準備了嗎？