在2018年首月,長城長城汽車實現了超過2成的月銷同比增幅,然而在2月卻急轉直下。量下3月8日,跌超長城汽車公布最新銷量數據,%將救市2月累計銷量為58,336輛,投兩同比下降24.7%。長城在近期內,月銷哈弗H4和WEY P8兩款新SUV將相繼上市,量下將助推長城汽車重回銷量增長通道。跌超“新能源”無疑成為長城汽車未來發展的%將救市重要標簽,長城將與寶馬集團合作,投兩在華生產MINI電動車。長城
由于春節假期的月銷影響,2月單月長城汽車累計銷量僅5.8萬輛,量下環比1月下降46.9%。1-2月,長城汽車累計銷量為168,376輛,同比下降0.2%,完成了全年116萬輛目標的14.5%。
在具體車型表現上,領跑國內緊湊型SUV市場的哈弗H6在2月銷量為30,253輛,同比下降10.1%。哈弗H2排名第二位,2月銷售新車6,552輛,同比下降73.8%;哈弗品牌的SUV各車型均出現不同程度的下降,平均降幅36.9%。
長城WEY品牌旗下的VV7和VV5兩款車型,2月份銷量同樣有所縮減,銷量分別為4,188和4,341輛,環比降幅均在50%以上。此外,風駿皮卡2月銷量達為7,284,同比下降25.6%。
在產品線完善上,長城繼續保持著較快的投放節奏。2018款哈弗H7已于3月6日正式上市,全新哈弗H4已經開啟預售,預售價格區間為11萬-13萬元,將于本月底投放市場,屆時哈弗SUV將形成從H1到H9,多個級別的產品線。此外,WEY品牌旗下首款新能源車型——P8將在4月底推出。
上月下旬,長城汽車和德國寶馬集團雙雙發布公告,二者已經簽署了意向合作書。未來雙方將共同籌建一個生產MINI電動汽車的合資企業,下一步將進入商討合同和工廠選址的階段。未來MINI電動車的國產,憑借其品牌力預計將實現銷量的大幅攀升,對于體量龐大的長城汽車來說,無疑有了應對“雙積分”政策的更大底氣。
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