上周,從張車型中國汽車工業協會發布了2016年7月份最新銷量數據,表分7月乘用車銷量達160.5萬輛,析月銷量比上月下降10.1%,從張車型而與去年同期相比銷量增長了26.3%,表分同比繼續保持增長,析月銷量高于汽車總體增速3.3個百分點。從張車型其中,表分SUV車型銷量達到580738輛,析月銷量同比增長47.36%,從張車型繼續保持了40%以上的表分增速,可以說,析月銷量是從張車型7月份乘用車實現同比增長的主要力量。
分車型級別來看,表分緊湊型和小型SUV仍然是析月銷量市場中的銷量“爆款”。今年前7個月數據顯示,緊湊型SUV共售出9984619輛,實現了63.58%的同比正增長,小型SUV售出5231726輛,同樣取得了同比增長17.40%的亮眼成績。緊湊型和小型SUV分別占據了前7個月全國SUV銷量的55%和29%。
而從本網整理的7月份全國銷量前十位的SUV品牌來看,有哈弗H6、傳祺GS4、東風本田CRV、寶駿560、途觀和新奇駿等6款車為緊湊型SUV,炫威、繽智和瑞風S3等3款車為小型SUV,中型車僅昂科威上榜。這也說明,目前SUV市場仍是緊湊型和小型車的主場。
不過,中型和大型SUV也能說是異軍突起。今年前7個月銷量分別為2809867輛和71731輛,雖然其占比不如另外兩個車型大,但對照去年同期數據,其銷量漲幅驚人,分別實現了66.40%和134.15%的增長速度。而與去年前7個月相比,緊湊型和中型SUV在這一細分市場的總銷量占比正在加大,中型SUV銷量占比提高了2個百分點,緊湊型SUV更是提高了5個百分點。
由此可以看出,較為實用、性價比高的緊湊型SUV一直是市場需求最大,關注度最高的車型,同時也是各大廠商積極投入研發,營銷比相對加高的車型,導致消費者對這一車型的熱度不減。而SUV內部銷量結構的變化,一方面反映出消費者生活水平的提高,另一方面也說明,SUV車型價格正在不斷下探,這一點從中大型SUV銷量的暴漲可以證明。
不過,從本網整理的SUV各級別銷量走勢來看,今年1月-7月,各級別車型增速有所放緩。從上表可以看出,增速下滑最大的是大型SUV和緊湊型SUV,這可能是因為SUV市場價格整體下探,使中型SUV有了突圍的機會,搶占了緊湊型SUV的部分市場。另外,隨著消費者購車越來越理性,逐漸因為剛需而買車,已經轉變了過去一有錢就買豪華車和大型車撐門面的心態。
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