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最高時速450公里高鐵來了!CR450動車組樣車在京發布|快訊

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最高時速450公里高鐵來了!最高組樣CR450動車組樣車在京發布|快訊

最高時速450公里高鐵來了!CR450動車組樣車在京發布|快訊

文/張智

中國自主研發的時速高鐵再次獲得新突破!

據國鐵集團發布消息,公里高鐵12月29日,動車CR450動車組樣車在北京發布,車京這標志著“CR450科技創新工程”取得重大突破。發布中國高鐵實現了從追趕到領跑的快訊歷史性進步,高鐵技術樹起國際標桿。最高組樣

據了解,2018年,我國開始在時速400公里商業運營技術“無人區”進行探索,研究時速400公里運行條件下的高鐵基礎理論和關鍵技術,做了大量技術積累和論證;2021年正式實施“CR450科技創新工程”,開始時速400公里CR450動車組研發和高鐵基礎設施成套技術研究;2022年發布了CR450動車組總體技術條件,開展了CR450動車組研制技術條件參數試驗和大量仿真計算;2022年至2023年,分別在彌蒙、福廈高鐵開展了CR450動車組新技術部件換裝試驗,對關鍵新技術和部件性能進行了驗證;2024年正式啟動樣車生產,廣泛應用智能制造技術,強化質量管控,確保了CR450動車組樣車順利下線。

CR450動車組樣車運營速度、運行能耗、車內噪聲、制動距離等主要指標國際領先。試驗速度時速450公里,運營速度時速400公里,未來投入商業運營后可進一步壓縮時空距離。同時,制動距離更短、運行穩定性更優,在運營速度提升的情況下,制動距離基本相當。

此外,動車組整車運行阻力降低22%,減重10%。舒適度指標更優,車內噪聲降低2分貝,客室服務空間增加4%,可為旅客提供多樣化、便利化、個性化服務,乘坐體驗更好。行車與控制、司機智能交互、安全監控、旅客智能服務等領域均得到全面升級。

CR450動車組是國家創新驅動發展戰略的生動實踐,是我國科技創新和高端裝備制造實力的綜合展現。

編輯:徐蕓茜

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