據《路透社》報道，陸風路虎近日有知情人士消息指出，抄襲塔塔集團旗下捷豹路虎（JLR）針對江鈴汽車集團提起上訴，極光捷豹江鈴控告后者陸風X7車型抄襲其路虎攬勝極光（RangeRoverEvoque）。起訴

　　捷豹路虎一位發言人在發送給《路透社》的陸風路虎一封電子郵件中做了簡短的答復，郵件中稱，抄襲該公司已經“就江鈴抄襲及不公平競爭問題”向北京市朝陽區法院提起上訴，極光捷豹江鈴然而拒絕對此做詳細說明。起訴

　　一位未獲授權的陸風路虎知情人士匿名透露，此次訴訟案件涉及江鈴陸風X7SUV抄襲捷豹路虎在中國生產的抄襲第一款車型——路虎攬勝極光，后者于去年在華上市。極光捷豹江鈴

　　《路透社》對此稱，起訴盡管明目張膽的陸風路虎抄襲現象廣泛存在，但因勝訴幾率較小，抄襲全球汽車制造商一般不會對中國車企采取法律行動。極光捷豹江鈴此外，一旦中國民眾認定外國企業恃強凌弱、欺壓在華競爭對手，將會對其品牌帶來消極的影響。北京中倫律師事務所律師陳繼紅分析指出，若捷豹路虎勝訴，其它汽車制造商也將紛紛采取法律行動，加速知識產權保護。

　　2014年11月，陸風X7SUV新版車型一經發布便因其外觀與路虎攬勝極光進口車極為相似而遭受詬病。兩款車型車頂及車窗線條同樣由前往后逐漸收窄，尾燈及側板造型線條近乎一致。然而，X7前格柵較極光鮮明的邊線更偏平滑。

　　通過采購路虎格柵、商標及徽章相關配件，X7可完全消除與路虎攬勝極光之間的差距。這些配件在淘寶上均有出售，售價約128元人民幣。

　　汽車咨詢公司AutomotiveForesight總經理張豫（YaleZhang）表示，陸風X7售價約為路虎攬勝極光的三分之一，在技術及性能方面稍微落后。捷豹路虎發言人則透露，江鈴已經被禁止在巴西出售X7車型。另外有消息稱，江鈴與捷豹路虎兩家汽車制造商已經開始就X7的升級范圍限制展開討論。

　　2014年1至3月，捷豹路虎在華銷量同比激增36%；去年同期在中國發布路虎攬勝極光之時，該公司在華銷量則同比下跌5%；今年同期則同比攀升19%。

　　《路透社》報道稱，捷豹路虎訴訟案的處理將是一個漫長而艱辛的過程。以本田為例，本田因中國一家車企抄襲其暢銷車CR-V而提起上訴，歷經12年才得以勝訴，卻遭法院倒判賠償1,600萬人民幣。

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