4月1日12時(shí)46分，小米小米公司發(fā)言人微博回應(yīng)“一輛小米SU7在高速公路上遭遇嚴(yán)重交通事故致3人死亡”一事。官方公布高速關(guān)數(shù)

據(jù)小米公布的車禍行車記錄信息，在3月29日 22:44:24，據(jù)遇家屬NOA智能輔助發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提示“請(qǐng)注意前方有障礙”，秒內(nèi)發(fā)出減速請(qǐng)求，不現(xiàn)并開始減速；22:44:25 NOA被接管，小米進(jìn)入人駕狀態(tài)，官方公布高速關(guān)數(shù)方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度，車禍制動(dòng)踏板開度31%；22:44:26 方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度，據(jù)遇家屬制動(dòng)踏板開度38%；22:44:26-28之間，秒內(nèi)車輛與水泥護(hù)欄發(fā)生碰撞。不現(xiàn)

以此計(jì)算，小米從駕駛員接管車輛到車輛發(fā)生碰撞，官方公布高速關(guān)數(shù)過程只有1-3秒的車禍時(shí)間。

對(duì)于小米官方公布的數(shù)據(jù)，家屬提出了質(zhì)疑。其中一位遇難者小羅的媽媽向澎湃新聞表示，孩子當(dāng)時(shí)開的是智駕，“當(dāng)時(shí)的情況，誰能2秒鐘反應(yīng)出這個(gè)事態(tài)來？2秒鐘之內(nèi)誰能立馬切換呢？”

前述家屬告訴記者，從事故發(fā)生到現(xiàn)在，小米汽車方面一直沒有人與遇難者家屬取得聯(lián)系，僅在微博作出回應(yīng)，“小米發(fā)布通告說會(huì)成立調(diào)查組，但是從事件發(fā)生到現(xiàn)在，小米從來沒有人聯(lián)系過我，也沒有給我來過一個(gè)慰問電話。我得到消息，他們也僅僅是把車子拉到北京去做鑒定了”。

遇難者小羅的媽媽在微博表示，“女兒發(fā)生了這個(gè)意外后，我的家里已經(jīng)塌了，孩子的爺爺奶奶聽到了這個(gè)消息，現(xiàn)在也都進(jìn)了醫(yī)院。”

小羅媽媽回憶，發(fā)生爆燃的車輛與自己的手機(jī)綁定，3月29日晚10時(shí)45分，她收到了手機(jī)短信顯示綁定的車輛發(fā)生了重大交通事故。在收到信息后，遇難者小羅一家立即開車前往安徽事故現(xiàn)場，在次日凌晨2時(shí)40分左右抵達(dá)事故第一現(xiàn)場。

前述家屬稱，到達(dá)現(xiàn)場后，女兒的遺體已經(jīng)被運(yùn)送至殯儀館了，事故現(xiàn)場僅有交警以及消防隊(duì)在處理。羅女士補(bǔ)充說，手機(jī)后臺(tái)顯示的消防隊(duì)到達(dá)救援的時(shí)間為凌晨一點(diǎn)左右。

目前3個(gè)遇難者家屬均在安徽料理后事，并等待事情處理結(jié)果。家屬表示，相關(guān)事故的責(zé)任認(rèn)定暫時(shí)還沒下來，希望小米汽車方面能“給個(gè)說法”。