圖為遭到處罰的日企8家零件制造商。(圖片來源：央視財經(jīng))

圖為遭到處罰的零部4家軸承制造商。(圖片來源：央視財經(jīng))

近日，格壟國家發(fā)展改革委對日本住友等八家零部件企業(yè)價格壟斷行為依法處罰8.3196億元，斷被對日本精工等四家軸承企業(yè)價格壟斷行為依法處罰4.0344億元，罰億合計罰款12.354億元。家華件

經(jīng)查實，日企2000年1月至2010年2月，涉嫌日立、零部電裝、格壟愛三、斷被三菱電機、罰億三葉、家華件矢崎、古河、住友等八家日本汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)為減少競爭，以最有利的價格得到汽車制造商的零部件訂單，在日本頻繁進行雙邊或多邊會談，互相協(xié)商價格，多次達成訂單報價協(xié)議并予實施。價格協(xié)商涉及中國市場并獲得訂單的產(chǎn)品包括起動機、交流發(fā)電機、節(jié)氣閥體、線束等13種。經(jīng)價格協(xié)商的零部件用于本田、豐田、日產(chǎn)、鈴木、福特等品牌的20多種車型。截至2013年底，當事人經(jīng)價格協(xié)商后獲得的與中國市場相關的零部件訂單仍在供貨。

2000年至2011年6月，不二越、精工、捷太格特、NTN等四家軸承生產(chǎn)企業(yè)在日本組織召開亞洲研究會，在上海組織召開出口市場會議，討論亞洲地區(qū)及中國市場的軸承漲價方針、漲價時機和幅度，交流漲價實施情況。當事人在中國境內(nèi)銷售軸承時，依據(jù)亞洲研究會、出口市場會共同協(xié)商的價格或互相交換的漲價信息，實施了漲價行為。

八家汽車零部件企業(yè)和四家軸承企業(yè)涉嫌達成并實施了汽車零部件、軸承的價格壟斷協(xié)議，違反了我國《反壟斷法》規(guī)定，排除、限制了市場競爭，不正當?shù)赜绊懥宋覈嚵悴考罢嚒⑤S承的價格，損害了下游制造商的合法權益和我國消費者利益。兩個案件中，當事人多次達成并實施價格壟斷協(xié)議，違法行為持續(xù)時間超過10年，違法情節(jié)嚴重，國家發(fā)展改革委依法予以從重處罰，同時對主動提供重要證據(jù)的相關當事人適用了《反壟斷法》減輕或免除處罰的條款。

汽車零部件價格壟斷案的處罰決定為：一、對第一家主動報告達成壟斷協(xié)議有關情況并提供重要證據(jù)的日立，免除處罰。二、對第二家主動報告達成壟斷協(xié)議有關情況并提供重要證據(jù)的電裝，處上一年度銷售額4%%的罰款，計1.5056億元。三、對只協(xié)商過一種產(chǎn)品的矢崎、古河和住友，處上一年度銷售額6%%的罰款，分別計2.4108億元、3456萬元和2.904億元。四、對協(xié)商過兩種以上產(chǎn)品的愛三、三菱電機和三葉，處上一年度銷售額8%%的罰款，分別計 2976萬元、4488萬元和4072萬元。

軸承價格壟斷案的處罰決定為：一、對第一家主動報告達成壟斷協(xié)議有關情況并提供重要證據(jù)的不二越，免除處罰。二、對第二家主動報告有關情況并提交涉及中國市場所有證據(jù)和銷售數(shù)據(jù)的精工，處上一年度銷售額4%%的罰款，計1.7492億元。三、對2006年9月退出亞洲研究會但繼續(xù)參加中國出口市場會議的NTN公司，處上一年度銷售額6%%的罰款，計1.1916億元。四、對提議專門針對中國市場召開出口市場會議的捷太格特，處上一年度銷售額8%%的罰款，計1.0936億元。

同時，涉案企業(yè)均提出了整改措施：一是立即根據(jù)中國法律對銷售政策和銷售行為進行整改;二是對公司全體成員進行反壟斷培訓，確保員工行為符合中國法律要求;三是采取實際行動，消除過去違法行為的后果，主動維護競爭秩序，并惠及消費者。

國家發(fā)展改革委將對本次調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的其他違法線索繼續(xù)深入開展調(diào)查，確保公平執(zhí)法，維護公平的市場競爭秩序，保護經(jīng)營者和消費者合法權益，為經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

責任編輯：王澤旭