極目新聞評論員 徐漢雄

北京市公安局交警張雷，極目警年清華博士后，時評士后汽車工程專業高材生，丨清崗位光行業領域專家，華博從事交通事故現場勘查15年，當交無一錯漏。無錯（據10月17日新京報）

近日，漏讓“清華博士后當交警15年無錯漏”引起網絡關注，知識中閃有的平凡奇怪于清華博士后為何去當交警，認為小事干得再精彩也是極目警年大材小用，有的時評士后贊嘆博士后交警的敬業愛崗，干一行愛一行鉆一行，丨清崗位光在平凡的華博崗位上取得不凡的業績，學以致用，當交將所學的無錯知識奉獻給社會，就沒有浪費，就是好榜樣。

在實驗室工作的張雷（圖源：北京市公安局）

近年來，隨著就業觀念轉變與就業多元化的趨勢，一些高學歷人才選擇了看起來比較普通的崗位，常引起“教育浪費”的爭議。北京市公安局交警張雷的事跡也許很好詮釋了“是金子在哪都會發光”，證明高學歷人才在基層崗位一樣有用武之地。

同事們說，張雷之所以創造“15年勘查現場無錯漏”的神奇，是因為他懂痕跡、懂法醫、懂法律，他自己就是一個現場勘查+檢驗鑒定+系統開發+行業標準制定的“工作室”，而張雷卻覺得，是自己工作的崗位給了他無限的可能。

今年7月，張雷被評選成為2023“北京榜樣·最美警察”第二季上榜人物。10月16日，“清華博士后當交警15年勘查無錯漏”登上網絡熱搜。

據報道，今年48歲的張雷一貫給人理性嚴謹的印象，從吉林工業大學博士，到清華大學博士后，他一路在汽車工程專業領域深耕。

因為他的研究與汽車安全有關，張雷從2005年起，就和導師一道作為專家，參與了多起重大交通事故的現場勘查、責任認定工作，也和公安交管工作結了緣。

張雷在工作中（來源：中央政法委長安劍）

2008年畢業時，張雷選擇來到北京市公安局交管局交通事故處工作，家人感到不解，這對張雷來說，卻是順理成章的事，因為北京交管部門成立了一家全國首個省級公安交通鑒定司法中心，需要人才，以張雷的專業素養，正好有用武之地。

穿上警服，張雷很快在多起重大交通事故現場勘查、責任認定工作中發揮了決定性作用。隨著工作的深入，張雷有了更多用武之地。

“我們交通事故現場勘查，主要分為三個環節，其中兩個比較費時的環節是拍照和畫圖。一般事故一套流程走下來，也要至少1個小時。”張雷介紹，畫圖是否規范，是否標注準確，是否能夠體現車輛的行駛過程，都直接決定事故事實的確定，甚至決定案件的定性和責任認定結果。

張雷的研究成果頗豐（來源：中央政法委長安劍）

張雷帶領團隊研發設計了一款“道路交通事故快速處置系統”，使用這套技術，僅用12分鐘就能完成整個現場的勘查工作。這項科研成果被北京市交通事故部門廣泛運用，并推廣到全國，該成果獲得了公安部科技進步二等獎和國家科學技術進步二等獎。

張雷又主持制定了公共安全行業標準《基于視頻圖像的車輛行駛速度技術鑒定》（GAT1133-2014），成為全國交通事故車速鑒定的主要方法。

據介紹，張雷帶領團隊主持制定、重點參與制定行業標準16項，提升了民警現場勘查、照相、繪圖、檢驗鑒定、事故綜合分析的能力和水平。

說到這里，就不難看出知識的力量，張雷將理論聯系實際，并在實踐中總結出一套套行之有效的工作方法，用知識做實事，這對保障事故當事人的權益十分重要。他認為，這關系到法律尊嚴和社會公平正義，關系到一個領域的創新和發展，關系到汽車行業的變革和未來，關系到城市的運行和人們的安全和利益。網友說，“這就是學習的用處吧。”

清華博士后當交警15年，勘查現場無錯漏，這既是專業精神的力量彰顯，也是敬業愛崗的力量彰顯。網友感慨是金子在哪都會發光，也表明基層崗位對知識的需求，別說高學歷人才到基層崗位就是教育資源的浪費，哪個崗位都需要知識來推進工作面貌，需要專業技能來讓工作提檔升級。