從一個9歲才入學、曹德14歲便輟學的旺打窮孩子，到享譽大部分國家的造車“玻璃大王”。61歲的輪上曹德旺締造了這樣一個傳奇故事。 

    不過，明帝和其他傳奇故事中的國行主人公截然不同的是，曹德旺的業資人生雖然也充滿艱辛和曲折，但卻并不復雜，曹德甚至用他自己的旺打一句口號式的口頭禪就足以概括了——“做一片中國人自己的汽車玻璃”。 

    “從我決定做汽車玻璃開始到現在，造車我其他什么事情都沒做過”，輪上曹德旺說，明帝在過去的國行幾十年里，他所做的業資一切都是為了汽車玻璃。曹德旺的曹德“專一”獲得了很好的回報： 

    截至目前，福耀玻璃在中國大陸9個省建立了13個貼近汽車廠家的汽車玻璃和浮法玻璃的生產基地，在國內形成了一整套貫穿東南西北合縱聯橫的產銷網絡體系；在國內的大街上，迎面駛來的每兩輛汽車中至少就有一輛安裝著福耀玻璃。 

    在全部汽車玻璃配套市場上，福耀玻璃也已經建立起了分布于美國、歐盟、韓國、澳大利亞等國的商務辦事處，并且取得了世界八大汽車廠商的認證，現在，福耀已經成為了諸如奧迪、大眾、通用、福特、豐田、本田、克萊斯勒等諸多一線汽車品牌的合格供應商，并且為他們批量供貨。 

    現在，曹德旺所領導的福耀玻璃已是當仁不讓的行業帶領者，占有國內超過60％的市場份額，以及美國20％的維修市場份額，這些數字還在繼續擴大之中。 

   “一個成功的生產企業，一定要有自己的專有技術優勢”，曹德旺說，從他開辦工廠的靠前天起，他就對技術人才和設備特別在意。 

   “過硬的技術和精益求精造就的產品品質，為我們打入苛刻的海外市場鋪平了道路?！辈艿峦榻B說，全部通用的測試標準，是在一個特定的環境和燈光下用儀器進行檢驗，韓國人和日本人則會把玻璃搬到外面，在太陽的光線下來檢驗，標準非?？量?，不過對于福耀玻璃而言，這些現在都不是問題。 

    對于前些年而言，擴張和擴產都是福耀的要點所在。但到2006年，曹德旺刻意讓自己放慢步伐。 

    中國資本市場從2006年開始步入一輪從未有過的牛市行情。股市的上揚使許多企業都開始著力地對外進行投入資金和擴張。然而，一向以超過60％的高負債率運行，且在三年內對外擴張投入資金達50億元的福耀玻璃，卻在準備“逆流”收縮。 

   “我覺察到了變化”，曹德旺說，“我平時比較喜歡關注時尚，包括時尚的語言，當時忽然流行了許多說法，譬如，金額升值、美國次級貸、通貨膨脹等等，這些都說明我們生產力過剩了。”這種“時尚”的變化讓曹德旺感到了不小的壓力，在他眼里，當時國人欣喜若狂的市場火爆，更像是大降溫之前的一場“秋老虎”。 

    因此，曹德旺在2006年下半年就正式提出中國企業要準備“過冬”的說法，并且隨后將之付諸了行動。 

    從2007年初開始，福耀玻璃為“過冬”主要做了以下幾件事情：首先，停止一切擴張性的再投入資金，利用資本市場火熱的機會，以較高的價格出售了一批非經營性資產；其次，強化自我完善為目的的企業流程改造，聘請全部化的咨詢機構——韓國KSA為企業做測評和培訓，提高企業運營質量，降低企業運營和管理成本；再次，福耀玻璃也加強了現金回流。據曹德旺介紹，經過這一年的努力，福耀玻璃節省的資金高達1億多元金額。 

   “我們寧肯準備過頭，也不要打準備不足的仗”，曹德旺對經濟局勢的看法比一般人更謹慎，他認為2009年3月份之后，才是中國經濟真實的“冬天”，現在不過是“深秋”。因此，就在兩周前，他還關閉了兩條建筑級浮法玻璃生產線，以保證現金流。 

    盡管如此，對于福耀玻璃未來10年可達500億元產值的目標，曹德旺依然非常樂觀，他解釋說，根據經驗，GDP每增長一個百分點，汽車業增長3個百分點，因此，只要能繼續保持專注，守住現有客戶，安全度過冬天，并緊跟上中國經濟的增長步伐，實現這一目標便不困難。