一文了解車規芯片廠家
車規級芯片，文解指技術標準達到車規級，車規廠可應用于汽車控制的芯片芯片。車規級是文解適用于汽車電子元件的規格標準等級之一。車規級芯片，車規廠顧名思義，芯片是文解應用到汽車中的芯片，不同于消費品和工業品，車規廠該類芯片對可靠性的芯片要求要高一些，例如工作溫度范圍、文解工作穩定性、車規廠不良率等。芯片產品等級差異主要是文解通過復雜的芯片設計和生產流程控制來實現，從而在工作溫度范圍，車規廠穩定性等方面表現出差異化。芯片
汽車芯片一般比普通芯片要貴，不是因為性能更強，而是因為汽車芯片需要在更加嚴苛的工作環境下保持穩定運行，對其可靠性、安全性的要求也更高。工作環境更為惡劣：與消費芯片和一般工業芯片相比，汽車芯片的工作環境溫度范圍在零下40至零上155攝氏度，易受寬度光、高振動、多粉塵、多電磁干擾；可靠性安全性要求高：大多數汽車設計使用時長為15年或20萬公里左右，比消費電子產品壽命要求更長。同等可靠性要求下，系統組成的部件和環節越多，對組成的部件的可靠性要求就越高；車規級芯片認證流程長：一款芯片大概需要2年左右時間完成車規級認證，進入車企供應鏈后一般擁有5-10年的供貨周期。目前全球車用MCU芯片市場競爭集中，基本被歐美日廠商壟斷，主要有瑞薩電子、NXP、英飛凌、德州儀器、MicrochipTechnology、STMicroelectronics等，國產MCU芯片的更新換代正在推進從低端到中高端市場。
紫光國微車規級安全芯片主要應用于車聯網應用場景，滲透率還在逐步提升過程中。紫光國微車規級安全芯片在數字車鑰匙、車載eSIM等多種方案中實現批量應用，隨著5G、車聯網等場景的不斷發展，車規級安全芯片將有著更大的發展空間。經過多年的自主研發和技術積累，紫光國微掌握智能安全芯片相關的近場通信、安全算法、安全攻防、高可靠等核心技術，擁有多項核心專利，搭建了設計、測試、質量保障和工藝外協等技術平臺，可保障多種工藝節點的研發、制造、測試及應用開發。
納思達子公司極海通過ISO 26262功能安全管理體系認證，標志著公司已建立起符合汽車功能安全最高等級“ASIL-D”級別完整的產品開發流程體系，具備為國內外客戶提供滿足功能安全標準車規級MCU的能力。目前納思達已有兩款車規芯片通過ACE-Q100認證，預計到今年底會有更多車規芯片產品通過此認證。在產品布局方面，目前正在開發面向工業的高端芯片。除了MCU以外，也在進行新產品的流片，配合MCU的套片提供完整的解決方案，以此提升售價及客戶粘性和忠誠度。
2023年4月14日，揚杰科技目前已經通過ISO/TS16949和VDA6.3等車規體系認證，車規級產品也陸續獲得AEC-Q認證，目前公司全系產品已經陸續導入車規級客戶并批量交付，汽車電子領域業績增長迅速。揚州揚杰電子科技股份有限公司產品線含蓋分立器件芯片、MOSFET、IGBT&功率模塊、SiC、整流器件、保護器件、小信號等，為客戶提供一攬子產品解決方案。公司產品廣泛應用于汽車電子、新能源、工控、電源、家電、照明、安防、網通、消費電子等多個領域。
全志科技在智能汽車電子市場，公司深耕芯片高可靠性架構、高清視頻編解碼以及人工智能技術在智能座艙以及智能輔助駕駛應用領域的落地，在多核異構、hypervisor、硬件虛擬化、ISO26262等方面進行了重點布局。公司與頭部Tier1深入合作，在圖像識別、多屏互動、功耗管理、高溫穩定性等領域提升產品綜合競爭力，打造全新體驗的智能座艙系統。產品涵蓋了智能車載信息娛樂系統、全數字儀表、流媒體、AR-HUD、智能激光大燈、智能輔助預警等形態，同時針對汽車電動化的需求，圍繞新能源汽車周邊充電設備與生態鏈合作伙伴共同展開合作。公司2014年開始布局智能車載芯片，經過長期技術積累與應用檢驗，車規級T5/T7等系列SoC芯片終獲大規模落地，應用于長安、上汽、一汽、小鵬等前裝車廠。
芯馳擁有近20年車規級量產經驗的國際水平團隊，是國內為數不多的具有車規核心芯片產品定義、技術研發及大規模量產落地的整建制團隊。在車規認證方面，芯馳先后獲得了ISO 26262功能安全流程認證、AEC-Q100可靠性認證、ISO26262功能安全產品認證以及國密認證，成為國內首個四證合一的車規芯片企業。目前芯馳已完成4個系列芯片的流片、最高規格車規認證及大規模量產上車，服務超過260家客戶，覆蓋了中國90%以上車廠。早在2020年就發布X9（智能座艙）、V9（自動駕駛）、G9（中央網關）三款車載SoC芯片，2021年發布升級版芯片X9U、V9T、G9Q／G9V，其中X9U具備100KDMIPS的CPU算力、300GFLOPS的GPU算力以及1．2TOPS的AI算力，最多能夠支持10個獨立顯示屏，實現各項智能座艙及ADAS功能集成。
瑞芯微將以機器視覺、智能座艙，接口芯片等多條產品線進入汽車行業。在其汽車電子展區，重點發布了搭載RK3588“一芯多屏”的智能座艙方案，并展出各類瑞芯微方案的車載產品應用，包括智能座艙、360°全景導航一體機、智能全液晶儀表、流媒體后視鏡、行車記錄儀等，分別采用了瑞芯微車規級芯片RK3588、RK3358M、RK3568M，后裝車載芯片RK3566、攝像頭芯片RV1126及RV1109。瑞芯微展示出在汽車電子領域的超前布局，為客戶提供多元的座艙SoC芯片選擇。
汽車進入電動化+智能網聯的時代，帶來了新的芯片需求，也為本土汽車芯片供應商帶來全新的產業機遇。OEM+Tier1+Tier2原有金字塔格局有望被打破，產業格局逐步走向平臺+生態模式，形成新一代汽車生態體系。在此期間，本土汽車芯片供應商將占據一席之地，迎來大發展。
